E-kola zničený seniorským občanem: Mnichovská dostupnost v nebezpečí!

E-kola zničený seniorským občanem: Mnichovská dostupnost v nebezpečí!

Isarvorstadt, München, Deutschland - V Mnichově Isar Porption Mnichov, 63letý Gabi Meßer nejenže vidí, že se konfrontuje s osobními výzvami, ale také s protivenstvím každodenního života. 12 let byla závislá na invalidním vozíku, což je osud, který musela vydržet po horské túře, která skončila ochrnutím. Nyní nejen bojuje proti svým zdravotním omezením, ale také proti vandalismu, který nedávno měl těžký čas.

Meßererův lehký e-kol, který je nezbytný pro váš každodenní život, byl poškozen poté, co byl zaparkován v popelnici. Protože tento vozík není pojištěn a jeho finanční situace je napjatá - žije z příspěvku občanů - šance na rychlou opravu nebo náhradu jsou špatné. Zdravotní pojištění nevzniká pro nový elektronický kol, protože velký invalidní vozík již byl zaplacen. „Zoufale hledám podporu, abych získal nový invalidní vozík E-Fix,“ říká Meßerer.

překážky v životním prostředí

Životní situace Gabi Meßer je také obtížná dostupností ve vašem životním prostředí. Správa nemovitostí odstranila parkovací místo pro svůj invalidní vozík na nádvoří před dvěma lety, protože byla vnímána jako nestejná. Místo toho nabídla, že pojme vozík v suterénu, ale rampa je příliš strmá na to, aby byla schopna bezpečně používat. Velký e-kola nyní blokuje vstupní oblast a představuje nebezpečí.

Tyto obtíže nejsou jen izolované případy v Mnichově. Podle vyšetřování životní situace lidí se zdravotním postižením v Německu jsou každodenní bariéry rozšířené. [Ústav pro lidská práva] (https://www.institut-fuer-mschenrechte.de/aktuelles/Decht-auf-mobilitaet-das-ziel-ein-Barrier-opflicht-o-- O--te-internacht-and-and-and-conkret-a by měl být účast na účasti na lokální plnění.

Bariéry v místní veřejné dopravě

Ačkoli bylo legálně plánováno, že veřejná doprava by měla být bez bariéry -bez 1. ledna 2022, tento cíl byl tichý. Podle zákona o osobní dopravě (PBEFG) je třeba vyvinout další úsilí, aby bylo možné zajistit úplnou dostupnost. V současné době je často obtížné použít mnoho nabídek ve veřejné dopravě - zejména pro lidi s mentálním postižením.

Kromě toho existuje výzva, že mnoho podnikatelů v oblasti osobní dopravy, která provozuje 20 nebo více vozidel, musí učinit kvótu 5% jejich bariéry vozidel bez. Toto pravidlo se vztahuje také na nabídky na vyžádání. Volání k odstranění bariér a vytvoření dalších nabídek pro inkluzivní místní dopravu probíhá politickou agendou jako vlákno. Federální vláda se rozhodla zrušit výjimky do přístupnosti do roku 2026.

Gabi Meßer doufá, že vaše situace může být vylepšena nejen osobními iniciativami, ale také právními změnami v dopravní politice. „Doufám, že lidé jako já obdrží nezbytnou podporu a příležitosti pro samostatný život,“ říká. Město Mnichov nabízí rady na podporu lidí se zdravotním postižením při konverzích jejich bytů, což je krok správným směrem.

Ale dokud nebudou všechny překážky demontovány a lidé se zdravotním postižením se mohou zúčastnit stejně, stále se toho co dělá. Komplexní cíl vytvoření bariéry -bez společnosti je odpovědností za společnost jako celek.