Le train régional est bloqué à Berg Am Laim: 200 passagers évacués!

Le train régional est bloqué à Berg Am Laim: 200 passagers évacués!

Berg am Laim, Deutschland - C'est un bon mardi à Munich et pourtant un incident maintient la ville en suspens. Le 10 juin 2025, vers 12 heures, il y a eu des dégâts de leader à Berg Am Laim, qui a forcé un train régional sur le chemin de Kufstein. Environ 200 passagers étaient à bord à ce stade et ont dû se préparer à des circonstances imprévues. Le stagiaire du train a eu des problèmes importants en raison des dommages, afin que les passagers ne puissent pas simplement continuer.

Le directeur des urgences de la Deutsche Bahn a non seulement été utilisé pour l'alarme, mais aussi dans la région de Bavarian, la police fédérale, le quartier général de la police de Munich et les pompiers. Ensemble, ils ont rapidement maîtrisé la situation critique. Les passagers ont été évacués via des échelles qui ont été attachées au train pour amener les passagers en toute sécurité au Hermann Weinhauser-Sstraße à proximité. Les voyageurs stressés ont dû grimper sur les voies ferrées, ce qui entraîne à nouveau la situation. Afin de faciliter le retour dans la ville, un arrêt de tramway à proximité a également été signalé afin que les passagers puissent continuer à voyager le plus rapidement possible, tandis que la ligne de chemin de fer entre le Munich Ostbahnhof et la graquage a été fermée. [Stadtmagazin-Mugenchen24] rapporte qu'un remplacement des rails a également été mis en place pour assurer la mobilité des passagers.

Troubles du trafic de train

Les effets de l'incident étaient loin. Plusieurs trains régionaux qui se dirigeaient vers Salzbourg et Kufstein ont échoué. Les trains à longue distance devaient également faire face à des retards allant jusqu'à 20 minutes car ils ont été détournés via les voies de la station de fret. C'était assez ennuyeux pour de nombreux voyageurs, notamment parce que la destination d'origine devait désormais envisager des options de conduite [TZ].

La cause des dommages des lignes aériennes n'était pas claire; Néanmoins, Deutsche Bahn a annoncé que les réparations nécessaires devraient probablement être achevées le soir. En public, il existe déjà des voix critiques sur la gestion des urgences de Deutsche Bahn. Il est critiqué encore et encore qu'il y a des difficultés dans les évacuations et que parfois une procédure non organisée est démontrée. Dans un cas actuel, le directeur des urgences n'était souvent que sur les lieux après plus de 30 minutes, bien que cela ne devrait pas être réellement la situation [Merkur].

La fréquence à laquelle un tel incident se produit montre une statistique intéressante: environ 39 000 trains par jour doivent être évacués autour de 1,56 - un peu moins de 47 trains par mois sur le parcours libre. En règle générale, les secouristes doivent être rapidement sur place. Cependant, les temps d'évacuation sont souvent longs et les problèmes de ventilation pendant l'arrêt du train pourraient conduire à des conditions dangereuses qui ne sont pas au point du public.

Si vous regardez l'expérience des derniers incidents, il y a certainement l'air vers le haut en gestion des urgences. Il faut espérer que Deutsche Bahn prend les critiques au sérieux et travaille sur une meilleure organisation afin d'éviter de telles urgences à l'avenir. Les parents avec de jeunes enfants, les voyageurs plus âgés ou les passagers ayant des problèmes de santé sont souvent particulièrement sensibles à de telles situations - il y a certainement encore beaucoup de potentiel d'amélioration.