In der Nacht auf Ostermontag, genauer gesagt am 5. April 2026 um 23:20 Uhr, kam es am Münchner Hauptbahnhof zu einem erheblichen Vorfall, der den Nah- und Fernverkehr der Deutschen Bahn stark beeinträchtigte. Ein 56-jähriger Mann, der anscheinend ohne ersichtlichen Grund die Notbremse des ICE 2845 betätigte, sorgte für eine massive Störung im Betriebsablauf. Laut tz.de öffnete er nach dem Bremsen auch noch eine Tür und begab sich in den Gleisbereich.
Umgehend reagierte die Notfallleitstelle und sperrte alle Gleise zwischen dem Hauptbahnhof und der Donnersbergerbrücke. Die betroffenen Züge erhielten einen Nothalteauftrag, was dazu führte, dass sämtliche Bahnlinien in diesem Bereich zum Stillstand kamen. Der Vorfall hatte zur Folge, dass fast 100 Züge Verspätungen von insgesamt rund 58 Stunden erlitten. Für viele Pendler bedeutete dies, dass sie länger auf eine Weiterreise warten mussten, was die Situation erheblich verschärfte, so die Berichterstattung von br.de.
Der Mann und die Folgen seines Handelns
Der 56-jährige Deutsche, der wohnsitzlos ist und anscheinend psychisch auffällig war, wurde später in der Nähe des Stellwerks an der Hackerbrücke von der Bundespolizei gefasst. Ein freiwilliger Atemalkoholtest ergab 0,0 Promille, was eine Alkoholisierung als Ursache für sein Verhalten ausschloss. Nach einer kurzen Festnahme wurde er zur Wache in der Denisstraße gebracht, wo nach Abschluss der Maßnahmen wieder entlassen wurde. Dennoch sieht sich der Mann strafrechtlichen Ermittlungen wegen des Missbrauchs von Nothilfeeinrichtungen gegenüber.
Die deutschen Gesetze sind hier klar: Das unberechtigte Ziehen einer Notbremse kann mit bis zu einem Jahr Freiheitsstrafe oder einer Geldstrafe geahndet werden. Zudem droht für den unbefugten Aufenthalt im Gleisbereich ein Bußgeld von bis zu 5.000 Euro. Die Deutsche Bahn hat außerdem das Recht, dem Verursacher Schäden in Rechnung zu stellen, abhängig von der Schwere der Störungen, wie in der Berichterstattung über den Vorfall erwähnt wird.
Die Gleissperrung wurde um 00:43 Uhr am 6. April aufgehoben, nachdem die Sicherheiten überprüft wurden und keine weiteren Personen im Gefahrenbereich identifiziert wurden. Die Auswirkungen auf den Bahnverkehr waren jedoch nicht zu ignorieren und verdeutlichen die Herausforderungen im Nah- und Fernverkehr, insbesondere an Feiertagen, wenn viele Menschen unterwegs sind.
Zusammenfassend lässt sich sagen: Der Vorfall hat nicht nur viele Reisende enttäuscht, sondern auch die Sicherheitsvorkehrungen und die Reaktionsfähigkeit der Behörden auf die Probe gestellt.
