Tram Chaos i München: 60 miljoner för 700 meter förblir oanvända!
Tram Chaos i München: 60 miljoner för 700 meter förblir oanvända!
Johanneskirchen, Deutschland - I München är planerna för en ny spårvagnsanslutning på randen. Byggandet av spårvagnslinjen till Johanneskirchen, som ursprungligen skulle börja hösten 2023, stoppades plötsligt. Anledningen: brist på godkännande från regeringen i Upper Bayern. Detta har infört en byggnadsfrysning, eftersom inget avtal kunde nås på kort varsel under ett diskussionsdatum som är en del av planeringsgodkännandeprocessen. Anmälan om planeringsgodkännande behövs nu brådskande för konstruktion, till exempel
Spårvagnslinjen i fråga är en del av den cirka 13 km långa spårvagnen North Tangent, från vilken sektionen genom den engelska trädgården och vidare av Schwabing har nu övergivits. Så det finns bara 700 meter i Johanneskirchen som ska förverkligas. En ny begäran med uppdaterade passagerarprognoser kan möjligen vara nödvändig, som advokaten Ziegler konstaterar. En talesman för München Transport Society (MVG) bekräftar att de nuvarande prognoserna är baserade på den längre norra tangenten, som nu är i avstängningen. Situationen orsakade mycket spänning i kommunfullmäktige. CSU: s kommunfullmäktige Fabian Ewald gör det klart att han kräver bättre användning av medlen för den 700 meter långa rutten för de 60 miljoner euro som investerats. Enligt hans åsikt är det ansvarslöst att lägga så mycket pengar i ett avsnitt som inte fungerar ordentligt. Däremot betonar den gröna kommunfullmäktige Paul Bickelbacher vikten av spårvagnen för Münchens transportnätverk. Han ser spårvagnen som ett bättre och mer miljövänligt alternativ till bussen. SPD -chef Anne Hübner anklagar stadsadministrationen att det kan finnas politiska intressen bakom avbokningarna. Men hon betonar samtidigt att kommunfullmäktige måste agera som en del av dess ekonomiska alternativ. Ämnet är också komplicerat av de kommande markundersökningarna, som äger rum från 3 till 15 juli. Dessa undersökningar är avsedda att kontrollera jordens bärande kapacitet och är viktiga för ansökan om uppdragstillstånd, som mvg
Medan Nordtangente för närvarande är på randen, finns det positiva nyheter från ett annat område i München lokal transport. Stadtwerke München fick planeringsgodkännandebeslutet för den första byggfasen av den nya spårvagns-West Tangent. Denna anslutning kommer att kombinera fem distrikt: Nymphenburg, Laim, Sendling, Haden och senare Obersendling. Den nya linjen kommer att gå över 8,25 kilometer och erbjuda många stopp, vilket bör förbättra den lokala transporten avsevärt i München. Det första avsnittet ska tas i drift i slutet av 2025, till exempel urban
Så Vi kan vara nyfikna på att se hur situationen runt spårvagnen utvecklas till Johanneskirchen. Medan byggarbetet på North Tangent har stannat, verkar andra projekt i denna stad utvecklas. Münchens transportsystem står inför en avgörande tid där kursen måste fastställas för framtiden. Politiska diskussioner pågår
Ny linje av spårvagnsvästtangenten på förskottet
| Details | |
|---|---|
| Ort | Johanneskirchen, Deutschland |
| Quellen | |