CHAOS TRAM ÎN MUNCH: 60 de milioane pentru 700 de metri rămân neutilizați!
CHAOS TRAM ÎN MUNCH: 60 de milioane pentru 700 de metri rămân neutilizați!
Johanneskirchen, Deutschland - În Munchen, planurile pentru o nouă conexiune de tramvai sunt pe un pas. Construcția liniei de tramvai către Johanneskirchen, care inițial trebuia să înceapă în toamna anului 2023, a fost oprită brusc. Motivul: Lipsa de aprobare din partea guvernului din Bavaria de Sus. Acest lucru a impus o înghețare a construcțiilor, deoarece nu s -a putut ajunge la un scurt acord în timpul unei date de discuție care face parte din procesul de aprobare a planificării. Notificarea de aprobare a planificării este acum necesară urgent pentru construcții, cum ar fi
Linia de tramvai în cauză face parte din Tangentul de aproximativ 13 km lung, de la North Tangent, din care a fost abandonată secțiunea prin Grădina Engleză și mai departe de Schwabing. Deci, există doar 700 de metri în Johanneskirchen care urmează să fie realizate. O nouă solicitare cu prognoze actualizate ale pasagerilor ar putea fi necesară, după cum remarcă avocatul Ziegler. Un purtător de cuvânt al Societății de Transport Munchen (MVG) confirmă faptul că previziunile actuale se bazează pe tangenta nord mai lungă, care este acum în suspensie. Situația a provocat multă emoție în consiliul municipal. Consilierul municipal al CSU, Fabian Ewald, precizează că solicită o utilizare mai bună a fondurilor pentru traseul de 700 de metri pentru cei 60 de milioane de euro investiți. În opinia sa, este iresponsabil să punem atât de mulți bani într -o secțiune care nu funcționează corect. În schimb, consilierul orașului Verde, Paul Bickelbacher, subliniază importanța tramvaiului pentru rețeaua de transport din Munchen. El vede tramvaiul ca o alternativă mai bună și mai ecologică la autobuz. șeful SPD, Anne Hübner, acuză administrația orașului că pot exista interese politice în spatele anulării. Cu toate acestea, ea subliniază în același timp că consiliul municipal trebuie să acționeze ca parte a opțiunilor sale financiare. The topic is also complicated by the upcoming soil investigations, which take place from July 3 to 15. These examinations are intended to check the load-bearing capacity of the soil and are important for the application for the commissioning permit, as the mvg
În timp ce NordTangente este în prezent la un pas, există vești pozitive dintr -un alt domeniu al transportului local din Munchen. Stadtwerke Munchen a primit decizia de aprobare a planificării pentru prima fază de construcție a noii tangente Tram-West. Această conexiune va combina cinci districte: Nymphenburg, Laim, Sending, Haden și mai târziu Obersendling. Noua linie va parcurge peste 8,25 kilometri și va oferi numeroase opriri, ceea ce ar trebui să îmbunătățească semnificativ transportul local la Munchen. Prima secțiune urmează să fie pusă în funcțiune la sfârșitul anului 2025, cum ar fi Urban Transport Magazine relatează.
Deci putem fi curioși să vedem cum se dezvoltă situația din jurul tramvaiului către Johanneskirchen. În timp ce lucrările de construcție pe North Tangent s -au oprit, alte proiecte din acest oraș par să progreseze. Sistemul de transport din Munchen se confruntă cu un moment crucial în care cursul trebuie stabilit pentru viitor. discuții politice în curs
noua linie a tangentului tramvaiului pe avans
| Details | |
|---|---|
| Ort | Johanneskirchen, Deutschland |
| Quellen | |