Tram Chaos i München: 60 millioner for 700 meter forbliver ubrugt!
Tram Chaos i München: 60 millioner for 700 meter forbliver ubrugt!
Johanneskirchen, Deutschland - I München er planerne for en ny sporvognsforbindelse på randen. Konstruktionen af sporvognslinjen til Johanneskirchen, som oprindeligt skulle begynde i efteråret 2023, blev stoppet pludselig. Årsagen: en mangel på godkendelse fra regeringen i Upper Bayern. Dette har pålagt en byggefrysning, da der ikke kunne nås nogen aftale med kort varsel i løbet af en diskussionsdato, der er en del af planlægningsgodkendelsesprocessen. Planlægningsgodkendelsesmeddelelsen er nu presserende nødvendigt til konstruktion, såsom
Den pågældende sporvognslinje er en del af den cirka 13 km lange sporvogn nordlige tangent, hvorfra sektionen gennem den engelske have og yderligere ved Schwabing nu er blevet forladt. Så der er kun 700 meter i Johanneskirchen, der skal realiseres. En ny anmodning med opdaterede passagerprognoser kan muligvis være nødvendig, som advokat Ziegler bemærker. En talsmand for München Transport Society (MVG) bekræfter, at de nuværende prognoser er baseret på den længere nordlige tangent, der nu er i suspensionen. Situationen forårsagede en masse spænding i byrådet. CSU-byrådsleder Fabian Ewald gør det klart, at han kræver bedre brug af midlerne til den 700 meter lange rute for de investerede 60 millioner euro. Efter hans mening er det uansvarligt at lægge så mange penge i et afsnit, der ikke fungerer korrekt. I modsætning hertil understreger den grønne byrådsleder Paul Bickelbacher betydningen af sporvognen for München -transportnetværket. Han ser sporvognen som et bedre og mere miljøvenligt alternativ til bussen. SPD -chef Anne Hübner beskylder byadministrationen for, at der kan være politiske interesser bag aflysningerne. Hun understreger imidlertid på samme tid, at byrådet skal fungere som en del af sine økonomiske muligheder. Emnet er også kompliceret af de kommende jordundersøgelser, der finder sted fra 3. til 15. juli. Disse undersøgelser er beregnet til at kontrollere jordens bærende kapacitet og er vigtige for ansøgningen om idriftsættelsestilladelsen, da mvg
Mens Nordtangente i øjeblikket er på randen, er der positive nyheder fra et andet område i München lokal transport. Stadtwerke München modtog planlægningsgodkendelsesbeslutningen for den første konstruktionsfase af den nye Tram-West Tangent. Denne forbindelse kombinerer fem distrikter: Nymphenburg, Laim, Sendling, Haden og senere Obersendling. Den nye linje kører over 8,25 kilometer og tilbyder adskillige stop, hvilket bør forbedre den lokale transport markant i München. Det første afsnit skal sættes i drift i slutningen af 2025, såsom urban transport magasin Rapport. Vi kan være nysgerrige efter at se, hvordan situationen omkring sporvognen udvikler sig til Johanneskirchen. Mens byggearbejdet på den nordlige tangent er stoppet, ser andre projekter i denne by ud til at gå videre. München -transportsystemet står over for en afgørende tid, hvor kurset skal indstilles til fremtiden. politiske diskussioner i gang
Ny linje af sporvognen Tangent på Advance
| Details | |
|---|---|
| Ort | Johanneskirchen, Deutschland |
| Quellen | |