Tram chaos v Mnichově: 60 milionů pro 700 metrů zůstává nevyužité!

Tram-Bau in Johanneskirchen gestoppt: Fehlende Genehmigungen und politische Bedenken. Was passiert als Nächstes?
Budova tramvaje se zastavila v Johanneskirchen: Nedostatek povolení a politických obav. Co se stane dál? (Symbolbild/MM)

Tram chaos v Mnichově: 60 milionů pro 700 metrů zůstává nevyužité!

Johanneskirchen, Deutschland - V Mnichově jsou plány na nové tramvajové spojení na pokraji. Stavba tramvajové linie do Johanneskirchen, která měla původně začít na podzim 2023, byla náhle zastavena. Důvod: Nedostatek schválení vlády Horního Bavorska. To uložilo zmrazení výstavby, protože během diskusního datu, který je součástí procesu schvalování plánování, nebylo možné v krátké době dosáhnout žádné dohody. Oznámení o schválení plánování je nyní naléhavě potřebné pro výstavbu, například

Dotyčná linie tramvaje je součástí přibližně 13 km dlouhé tramvaje severní tečny, ze které byla nyní opuštěna úsek anglickou zahradou a dále Schwabingem. V Johanneskirchen je tedy jen 700 metrů, které mají být realizovány. Jak poznamenává právník Ziegler, může být nezbytná nová žádost s aktualizovanými prognózami cestujících. Mluvčí Mnichovské dopravní společnosti (MVG) potvrzuje, že současné předpovědi jsou založeny na delší severní tepně, která je nyní v pozastavení.

Probíhá politické diskuse

Situace způsobila v městské radě hodně vzrušení. CSU City Council Fabian Ewald objasňuje, že vyžaduje lepší využití finančních prostředků na 700 metrů dlouhou cestu za investované 60 milionů eur. Podle jeho názoru je nezodpovědné vložit tolik peněz do sekce, která nefunguje správně. Naproti tomu radní Green City Paul Bickelbacher zdůrazňuje důležitost tramvaje pro dopravní síť mnichovské dopravy. Vidí tramvaj jako lepší a ekologičtější alternativu k autobusu.

Šéf SPD Anne Hübnerová obviňuje městskou správu, že za zrušením mohou být politické zájmy. Zároveň však zdůrazňuje, že městská rada musí jednat jako součást svých finančních možností. The topic is also complicated by the upcoming soil investigations, which take place from July 3 to 15. These examinations are intended to check the load-bearing capacity of the soil and are important for the application for the commissioning permit, as the mvg

Nová linie Tram-West Tangent on the Advance

Zatímco Nordtangente je v současné době na pokraji, existují pozitivní zprávy z jiné oblasti místní dopravy Mnichov. Stadtwerke Mnichov obdržel rozhodnutí o schválení plánování pro první fázi výstavby nové tramvajové tečné. Toto spojení bude kombinovat pět okresů: Nymphenburg, Laim, Sendling, Haden a později OBERSENDLING. Nová linka bude probíhat přes 8,25 kilometrů a nabídne četné zastávky, což by mělo výrazně zlepšit místní dopravu v Mnichově. Na konci roku 2025 se má být uvedena do provozu, například Zprávy. Takže můžeme být zvědaví, jak se situace kolem tramvaje vyvíjí na Johanneskirchen. Zatímco stavební práce na severní tepně se zastavily, zdá se, že další projekty v tomto městě postupují. Mnichovský dopravní systém čelí klíčové době, kdy musí být kurz stanoven do budoucna.

Details
OrtJohanneskirchen, Deutschland
Quellen