Tramvajový chaos v Mnichově: 60 milionů na 700 metrů zůstává nevyužito!

Tramvajový chaos v Mnichově: 60 milionů na 700 metrů zůstává nevyužito!

V Mnichově jsou plány na nové tramvajové spojení na hraně. Stavba tramvajové trati do Johanneskirchenu, která měla původně začít na podzim 2023, byla náhle zastavena. Důvod: nedostatek souhlasu vlády Horního Bavorska. To si vynutilo zastavení výstavby, protože nebylo možné v krátké době dosáhnout dohody na diskusním setkání, které je součástí procesu schvalování plánu. Oznámení o schválení územního plánu je nyní naléhavě nutné, aby mohla být zahájena výstavba, jak tomu je Večerní noviny hlášeno.

Předmětná tramvajová trať je součástí cca 13 kilometrů dlouhé tramvajové severní tangenty, z níž je nyní opuštěn úsek přes Anglickou zahradu a dále přes Schwabing. V Johanneskirchenu tak zbývá k realizaci pouhých 700 metrů. Jak poznamenává právník Ziegler, může být zapotřebí nová žádost s aktualizovanými prognózami cestujících. Mluvčí Mnichovského dopravního podniku (MVG) potvrzuje, že aktuální prognózy vycházejí z delší severní tangenty, která je nyní v limbu.

Probíhají politické diskuse

Situace vyvolala v radě města velký rozruch. Radní města CSU Fabian Ewald dává jasně najevo, že volá po lepším využití prostředků na 60 milionů eur investovaných do 700 metrů dlouhé trasy. Dle jeho názoru je nezodpovědné dát tolik peněz do nefunkčního kusu. Naproti tomu radní pro zelené město Paul Bickelbacher zdůrazňuje význam tramvaje pro mnichovskou dopravní síť. Tramvaj vidí jako lepší a ekologičtější alternativu autobusu.

Předsedkyně SPD Anne Hübnerová obviňuje vedení města, že za zrušením mohou mít politické zájmy. Zároveň ale zdůrazňuje, že rada města musí jednat v rámci svých finančních možností. Problematiku dále komplikují i ​​nadcházející testy půdy, které proběhnou od 3. do 15. července. Tyto průzkumy jsou určeny ke kontrole únosnosti půdy a jsou důležité pro žádost o povolení k uvedení do provozu MVG komunikuje.

Nová tramvajová západní tangenta je na cestě

Zatímco severní tangenta je momentálně v ohrožení, z další oblasti mnichovské místní dopravy přicházejí pozitivní zprávy. Mnichovský komunální podnik obdržel kolaudační rozhodnutí pro první fázi výstavby nové tramvajové západní tangenty. Toto spojení propojí pět městských částí: Nymphenburg, Laim, Sendling, Hadern a později Obersendling. Nová trasa bude mít délku 8,25 kilometru a nabídne četné zastávky, což by mělo výrazně zlepšit místní dopravu v Mnichově. První úsek by měl být uveden do provozu na konci roku 2025 Magazín městské dopravy hlášeno.

Můžeme být tedy zvědaví, jak se situace kolem tramvaje do Johanneskirchenu vyvine. Zatímco stavební práce na Severní tangentě se zastavily, zdá se, že další projekty v tomto městě postupují. Mnichovský dopravní systém stojí před zásadní dobou, ve které je třeba nastavit směr do budoucna.