Budowanie tramwajów w Johanneskirchen: Rząd znów zatrzymuje Stadtwerke!

Budowanie tramwajów w Johanneskirchen: Rząd znów zatrzymuje Stadtwerke!

Johanneskirchen, Deutschland - Planowana tramstrasse w Johanneskirchen znów jest na skraju. 3 lipca 2025 r. Stadtwerke Monachium (SWM) powinien zacząć od próbek gleby na trasie, ale praca ta została anulowana z powodu pilnej wiadomości od rządu Górnego Bawarii (Rob). Rob zaleca SWM, aby na razie powstrzymali się od dalszych dochodzeń, ponieważ nadal jest w toku zgoda odpowiedzialnego organu nadzorczego. Zatrzymanie budowy następuje w niefortunnym czasie, ponieważ przygotowania na trasę łączenia tramwajowego o długości 700 metrów z Cosimastraße do stacji S-Bahn Johanneskirchen powinny już się zacząć.

To opóźnienie nie jest pierwszym: w przeszłości wystąpiły problemy z projektem. W 2023 r. Śpiew i kable zostały zatrzymane, ponieważ wywiady prawne zostały źle zinterpretowane. W bieżącym procesie zatwierdzenia użyteczności miejskie wyrażały również różne opinie na temat sytuacji prawnej. Prawnik, który reprezentuje przeciwnika budynku trasy, widzi kolejny podział w serii nieszczęść wokół tramwaju Johanneskirchen.

Zezwolenie na budowę i przygotowania

Aby kontynuować pracę, komunalne użyteczności publiczne musiałyby złożyć wniosek o zatwierdzenie i wyjaśnić potrzebę badań gleby. Prace przygotowawcze dla trasy tramwajowej, która 149 drzew, w tym 89, jest w ramach przepisu ochrony drzew, bardzo zagrożone. Burmistrz Dieter Reiter (SPD) żąda, aby drzewa były zachowane na trasie, która spełnia oporność mieszkańców, którzy narzekają na zanieczyszczenie hałasem i utratę przestrzeni zielonej.

Te ciągłe trudności w projekcie TRAM w Johanneskirchen mogą mieć negatywny wpływ na planowanie i wdrożenie nowych rozwiązań drogowych w Monachium. Monachium Verbesellsellschaft (MVG) planuje nową linię Tram-Westtangente, która ma połączyć pięć dzielnic w zachodniej Monachium. Ta miara ma znacząco poprawić sytuację ruchu.

Moment w polityce transportu

MVG ogłosiło już, że po otrzymaniu powiadomienia o zatwierdzeniu planowania rozpocznie się wdrażanie projektu West Tantene. Pierwsza sekcja, która przebiega między Agnes-Bernauer-Straße a AmmerSestrasse, ma zostać uruchomiona do końca 2025 r.. Konstrukcja jest podzielona na kilka sekcji, a wiele jest już wykonane dla infrastruktury ruchu w sąsiednich dzielnicach, takich jak środki instalacyjne dla wody i gazu.

Z ponad 3700 drzewami w obszarze projektu należy zachować około 90 procent, co uspokaja mieszkańców i ekologów. Będzie to ekscytujący czas dla polityki ruchu w Munich: podczas gdy komunalne narzędzia walczą z wyzwaniami w Tramtrasse w Johanneskirchen, MVG obiecuje postęp w innych obszarach, które mają poprawić mobilność w mieście.

Obecna sytuacja stanowi wyraźne wskazanie, jak złożone i trudne mogą być projekty infrastrukturalne. Przy tak wielu uczestnikach i opiniach rozwija się sytuacja wokół Tramstrasse w Johanneskirchen. tz.de i SUDDEUTSCHE.DE donosi o najnowszych rozwójach, podczas gdy MVG jest wypuszcza Nowy Budynek, a obywatele o tym, że sprawa, a obywatele o tym, że obywatele o progresie o postępie o postępie o postępie o postępie o postępie o postępie o progres Tram-Westtangente poinformował. mvg.de Zapewnia ekscytujące wgląd w planowane środki w celu lepszego sieci. Zespół Monachium nie może się doczekać kolejnych kroków.