Budowa tramwaju w Johanneskirchen: Rząd ponownie wstrzymuje przedsiębiorstwa komunalne!

Budowa tramwaju w Johanneskirchen: Rząd ponownie wstrzymuje przedsiębiorstwa komunalne!

Planowana trasa tramwajowa w Johanneskirchen po raz kolejny stanęła na krawędzi. 3 lipca 2025 roku monachijskie przedsiębiorstwo komunalne (SWM) miało rozpocząć badania gruntu na trasie, jednak prace te zostały odwołane w związku z pilnym komunikatem rządu Górnej Bawarii (ROB). ROB zaleca SWM, aby na razie powstrzymał się od dalszych dochodzeń, ponieważ nadal oczekuje na zatwierdzenie przez właściwy organ nadzorczy. Przystanek budowy następuje w niefortunnym momencie, gdyż przygotowania do 700-metrowego połączenia tramwajowego z Cosimastraße do stacji S-Bahn Johanneskirchen powinny już się rozpocząć.

To opóźnienie nie jest pierwsze: w przeszłości pojawiały się problemy z projektem. W 2023 r. wstrzymano wycinkę drzew i układanie rur ze względu na błędną interpretację opinii prawnych. Władze miejskie również wyraziły odmienne poglądy na temat sytuacji prawnej w obecnym procesie zatwierdzania. Prawnik reprezentujący przeciwników budowy trasy postrzega obecną sytuację jako kolejną usterkę w serii wpadek wokół tramwaju Johanneskirchen.

Pozwolenie na budowę i przygotowania

Aby móc kontynuować prace, przedsiębiorstwa komunalne musiałyby złożyć wniosek o wydanie zgody i wyjaśnić konieczność przeprowadzenia badań gruntu. Wstrzymane zostały także prace przygotowawcze pod trasą tramwajową, która poważnie zagraża 149 drzewom, w tym 89 objętym ochroną drzew. Burmistrz Dieter Reiter (SPD) domaga się zachowania drzew rosnących wzdłuż trasy, co spotyka się ze sprzeciwem mieszkańców, którzy skarżą się na hałas i utratę terenów zielonych.

Te utrzymujące się trudności związane z projektem tramwajowym w Johanneskirchen mogą mieć negatywny wpływ na planowanie i wdrażanie nowych rozwiązań transportowych w Monachium. Monachium Transport Company (MVG) planuje nową trasę tramwajową Westtangente, która połączy pięć dzielnic na zachodzie Monachium. Działanie to ma na celu znaczną poprawę sytuacji w ruchu drogowym.

moment w polityce transportowej

MVG poinformowało już, że realizacja projektu Westtangente rozpocznie się po otrzymaniu decyzji o zatwierdzeniu planu. Pierwszy odcinek, biegnący pomiędzy Agnes-Bernauer-Straße i Ammerseestraße, ma zostać oddany do użytku pod koniec 2025 roku. Budowa podzielona jest na kilka odcinków, a już trwają intensywne prace nad infrastrukturą transportową w sąsiednich dzielnicach, m.in. przy instalacji wody i gazu.

Biorąc pod uwagę, że na obszarze objętym projektem rośnie ponad 3700 drzew, oczekuje się, że około 90 procent drzew zostanie zachowanych, co uspokoi mieszkańców i ekologów. To będzie ekscytujący czas dla polityki transportowej Monachium: podczas gdy przedsiębiorstwa miejskie zmagają się z wyzwaniami związanymi z trasą tramwajową w Johanneskirchen, MVG obiecuje postęp w innych obszarach, które mają na celu poprawę mobilności w mieście.

Obecna sytuacja wyraźnie pokazuje, jak złożone i wymagające mogą być projekty infrastrukturalne. Przy tak dużej liczbie zaangażowanych osób i opinii nie wiadomo, jak rozwinie się sytuacja wokół trasy tramwajowej w Johanneskirchen. tz.de I sueddeutsche.de na bieżąco informuje o najnowszych wydarzeniach, podczas gdy MVG przedstawia perspektywę uzyskania nowych pozwoleń na budowę i informuje obywateli o postępie stycznej tramwajowej zachodniej. mvg.de zapewnia ekscytujący wgląd w planowane środki mające na celu poprawę sieci kontaktów w Monachium. Mieszkańcy Monachium z niecierpliwością czekają na kolejne kroki.