Trambygging i Johanneskirchen: Regjeringen stopper Stadtwerke igjen!

Trambygging i Johanneskirchen: Regjeringen stopper Stadtwerke igjen!

Johanneskirchen, Deutschland - Den planlagte tramstrasse i Johanneskirchen er på randen igjen. 3. juli 2025 skulle Stadtwerke München (SWM) starte med jordprøver på ruten, men dette arbeidet ble kansellert på grunn av en presserende melding fra regjeringen i Upper Bavaria (Rob). Rob råder SWM til å avstå fra videre undersøkelser foreløpig, siden samtykke fra den ansvarlige tilsynsmyndigheten fremdeles er i påvente. Konstruksjonsstoppet kommer på et uheldig tidspunkt, fordi forberedelsene til den 700 meter lange trikkeforbindingsveien fra Cosimastraße til S-Bahn-stasjonen Johanneskirchen allerede burde ha startet.

Denne forsinkelsen er ikke den første: det var problemer med prosjektet i det siste. I 2023 ble trefelling og kabler stoppet fordi de juridiske intervjuene ble tolket feil. I den nåværende godkjenningsprosessen uttrykte de kommunale verktøyene også forskjellige meninger om den juridiske situasjonen. En advokat som representerer motstanderen av rutebygningen ser en annen sammenbrudd i en serie ulykker rundt Tram Johanneskirchen.

Bygningstillatelse og forberedelser

For å fortsette arbeidet, vil de kommunale verktøyene måtte sende inn en søknad om godkjenning og forklare behovet for jordundersøkelser. Forberedende arbeid for trikkeveien, som 149 trær, inkludert 89, er under trebeskyttelsesforordningen, truet sterkt. Ordfører Dieter Reiter (SPD) krever at trærne er bevart på ruten, som oppfyller motstanden til innbyggerne som klager over støyforurensning og tap av grønne områder.

Disse pågående vanskene i trikkprosjektet i Johanneskirchen kan ha en negativ innvirkning på planleggingen og implementeringen av nye trafikkløsninger i München. München Verkehrsgesellschaft (MVG) planlegger den nye linjen til Tram-Westtangente, som er ment å koble sammen fem distrikter i det vestlige München. Dette tiltaket er ment å forbedre trafikksituasjonen betydelig.

Moment i transportpolitikk

MVG har allerede kunngjort at etter mottak av varsel om planlegging av planen, vil implementeringen av West Tangente -prosjektet begynne. Den første delen, som går mellom Agnes-Bernauer-Straße og AmmerSestrasse, skal etter planen gå i drift innen utgangen av 2025. Konstruksjonen er delt inn i flere seksjoner, og det er allerede gjort mye for trafikkinfrastrukturen i de nærliggende distriktene, for eksempel installasjonstiltakene for vann og gass.

Med over 3 700 trær i prosjektområdet, bør rundt 90 prosent bevares, noe som beroliger innbyggere og miljøvernere. Det vil være en spennende tid for München -trafikkpolitikken: Mens de kommunale verktøyene kjemper mot utfordringene på Tramtrasse i Johanneskirchen, lover MVG fremgang på andre områder som skal forbedre mobiliteten i byen.

Den nåværende situasjonen er en klar indikasjon på hvor komplekse og utfordrende infrastrukturprosjekter kan være. Med så mange deltakere og meninger, gjenstår det å se hvordan situasjonen rundt tramstrasse i Johanneskirchen utvikler seg. tz.de og mvg.de gir spennende innsikt i de planlagte tiltakene for bedre nettverk. München -teamet ser frem til neste trinn.