Raitiovaunun rakentaminen Johanneskirchenissä: Hallitus pysäyttää taas kunnalliset kunnat!

Raitiovaunun rakentaminen Johanneskirchenissä: Hallitus pysäyttää taas kunnalliset kunnat!

Johanneskirchenin suunniteltu raitiovaunureitti on jälleen partaalla. 3. heinäkuuta 2025 Münchenin kunnallisen sähköyhtiön (SWM) piti alkaa tehdä maaperäkokeita reitillä, mutta tämä työ peruuntui Ylä-Baijerin hallituksen (ROB) kiireellisen viestin vuoksi. ROB neuvoo SWM:ää pidättymään jatkotutkimuksista toistaiseksi, sillä vastuullisen valvontaviranomaisen hyväksyntä on vielä kesken. Rakentamisen pysähdys tulee valitettavaan aikaan, sillä Cosimastraßelta Johanneskirchenin S-Bahn-asemalle 700 metrin pituisen raitiovaunuyhteyden valmistelun olisi pitänyt jo alkaa.

Tämä viivästys ei ole ensimmäinen: hankkeessa on ollut ongelmia aiemmin. Vuonna 2023 puiden kaataminen ja putkenlasku lopetettiin, koska lainopilliset lausunnot tulkittiin väärin. Myös kunnalliset voimalaitokset ovat ilmaisseet erilaisia ​​näkemyksiä oikeudellisesta tilanteesta meneillään olevassa hyväksymisprosessissa. Reitin rakentamisen vastustajia edustava asianajaja näkee nykytilanteen uudeksi häiriöksi Johanneskirchenin raitiovaunua ympäröivien onnettomuuksien sarjassa.

Rakennuslupa ja valmistelut

Voidakseen jatkaa töiden jatkamista kunnan laitosten olisi jätettävä lupahakemus ja selvitettävä maaperän testauksen tarve. Myös 149 puuta, joista 89 puunsuojelumääräysten mukaista puuta vakavasti vaarantavan raitiovaunureitin valmistelutyöt lopetettiin. Pormestari Dieter Reiter (SPD) vaatii reitin varrella olevien puiden suojelemista, mikä kohtaa asukkaiden vastustusta, jotka valittavat melusaasteesta ja viheralueiden katoamisesta.

Nämä Johanneskirchenin raitiovaunuprojektin jatkuvat vaikeudet voivat vaikuttaa kielteisesti uusien liikenneratkaisujen suunnitteluun ja toteutukseen Münchenissä. Münchenin liikenneyhtiö (MVG) suunnittelee uutta Westtangenten raitiovaunulinjaa, joka yhdistää viisi Münchenin länsiosan aluetta. Toimenpiteen tarkoituksena on parantaa merkittävästi liikennetilannetta.

liikennepolitiikan hetki

MVG on jo ilmoittanut, että Westtangente-hankkeen toteuttaminen alkaa kaavoituksen hyväksymisilmoituksen saatuaan. Ensimmäinen, Agnes-Bernauer-Straßen ja Ammerseestraßen välillä kulkeva osuus on tarkoitus ottaa käyttöön vuoden 2025 loppuun mennessä. Rakennus on jaettu useisiin osiin, ja lähialueiden liikenneinfrastruktuurissa tehdään jo paljon työtä, kuten vesi- ja kaasuasennuksia.

Kun hankealueella on yli 3 700 puuta, noin 90 prosenttia odotetaan säilyvän, mikä rauhoittaa asukkaita ja ympäristönsuojelijoita. Tulee olemaan jännittävää aikaa Münchenin liikennepolitiikalle: kun kunnan laitokset kamppailevat Johanneskirchenin raitiovaunureitin haasteiden kanssa, MVG lupaa edistystä muilla alueilla, joilla on tarkoitus parantaa liikkuvuutta kaupungissa.

Nykytilanne on selkeä osoitus siitä, kuinka monimutkaisia ​​ja haastavia infrastruktuurihankkeet voivat olla. Kun mukana on niin paljon ihmisiä ja mielipiteitä, jää nähtäväksi, miten Johanneskirchenin raitiovaunulinjan tilanne kehittyy. tz.de ja sueddeutsche.de raportoi jatkuvasti viimeisimmästä kehityksestä, samalla kun MVG lupaa uusia rakennuslupia ja tiedottaa kansalaisille raitiovaunun läntisen tangentin etenemisestä. mvg.de tarjoaa jännittäviä näkemyksiä suunnitelluista toimenpiteistä verkostoitumisen parantamiseksi Münchenissä. Münchenin asukkaat odottavat innolla seuraavia vaiheita.