Raitiovaunurakennus Johanneskirchenissä: Hallitus pysäyttää Stadtwerken uudelleen!

Raitiovaunurakennus Johanneskirchenissä: Hallitus pysäyttää Stadtwerken uudelleen!

Johanneskirchen, Deutschland - Johanneskirchenin suunniteltu Tramssse on jälleen partaalla. Stadtwerken Münchenin (SWM) tulisi aloittaa 3. heinäkuuta 2025 maalinäytteillä reitillä, mutta tämä työ peruutettiin Ylä -Baijerin hallituksen (Rob) kiireellisen viestin vuoksi. Rob kehottaa SWM: tä pidättäytymään toistaiseksi lisätutkimuksista, koska vastuullisen valvontaviranomaisen suostumus on edelleen vireillä. Rakennuspysäkki on valitettavalla hetkellä, koska 700 metrin pituisen raitiovaunun yhteysreitin valmistelu Cosimastraßesta S-Bahn-asemalle Johanneskirchenin olisi pitänyt jo aloittaa.

Tämä viive ei ole ensimmäinen: projektin ongelmia oli aiemmin. Vuonna 2023 puiden kaatamista ja kaapeleita lopetettiin, koska oikeudelliset haastattelut tulkittiin väärin. Nykyisessä hyväksyntäprosessissa kunnalliset laitokset ilmaisivat myös erilaisia ​​mielipiteitä oikeudellisesta tilanteesta. Reitilarakennuksen vastustajaa edustaa asianajaja näkee uuden erittelyn onnettomuuksissa raitiovaunun Johanneskirchenin ympärillä.

Rakennuslupa ja valmistelut

Työn jatkamiseksi kunnallisyhtiöiden on jätettävä hyväksymishakemus ja selitettävä maaperän tutkinnan tarve. Raitiovaunureitin valmistelutyö, jonka 149 puuta, mukaan lukien 89, ovat puunsuojelua koskevan sääntelyn alla, uhanalaisia ​​suuresti. Kaupunginjohtaja Dieter Reiter (SPD) vaatii, että puita säilyy reitillä, mikä vastaa niiden asukkaiden vastustuskykyä, jotka valittavat melujen pilaantumisesta ja viheralueiden menetyksestä.

Näillä jatkuvilla vaikeuksilla Johanneskirchenin raitiovaunuprojektissa voi olla kielteinen vaikutus Münchenin uusien liikenneratkaisujen suunnitteluun ja toteuttamiseen. München Verkehrsgesellschaft (MVG) suunnittelee raitiovaunu-Westtungenten uutta linjaa, jonka on tarkoitus yhdistää viisi aluetta Länsi-Münchenissä. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on parantaa merkittävästi liikennetilannetta.

liikennepolitiikan hetki

MVG on jo ilmoittanut, että suunnittelun hyväksymisilmoituksen vastaanottamisen jälkeen West Tangente -projektin toteuttaminen alkaa. Ensimmäisen osan, joka kulkee Agnes-Bernauer-Straßen ja Ammersestrassen välillä, on tarkoitus mennä toimintaan vuoden 2025 loppuun mennessä. Rakenne on jaettu useisiin osiin, ja naapurikoiden liikenneinfrastruktuurille tehdään jo paljon, kuten veden ja kaasun asennustoimenpiteitä.

Yli 3700 puuta projektialueella olisi säilytettävä noin 90 prosenttia, mikä vakuuttaa asukkaille ja ympäristönsuojelijoille. Se on mielenkiintoinen aika Münchenin liikennepolitiikkaan: Vaikka kunnalliset laitokset taistelevat Tramtrasse -haasteista Johanneskirchenissä, MVG lupaa edistyneen muilla alueilla, joiden on tarkoitus parantaa liikkuvuutta kaupungissa.

Nykyinen tilanne on selkeä osoitus siitä, kuinka monimutkaiset ja haastavat infrastruktuurihankkeet voivat olla. Niin monien osallistujien ja mielipiteiden avulla on vielä nähtävissä, kuinka Johanneskirchenin Tramstrasse -tilanne kehittyy. tz.de ja Sueddeutsche.de Raportit viimeisimpien kehityksen ajan, kun taas MVG on Raitiovaunun länsitieto ilmoitti. mvg.de tarjoaa jännittäviä näkemyksiä paremman verkottumisen suunniteltuihin toimiin. Münchenin joukkue odottaa seuraavia vaiheita.