Ny nattbusslinje: Moosach lukker gapet til Allach og Untermenzing!

Ny nattbusslinje: Moosach lukker gapet til Allach og Untermenzing!

Allach-Untermenzing, Deutschland - I München vil det snart være en ny nattbusslinje som forbinder viktige S-Bahn-stasjoner nordvest i byen. Dette initiativet kommer Night Owls og reisende til gode, som ikke har noen fornuftige offentlige transportforbindelser til Allach, Untermenzing og Karlsfeld etter slutten av S2. According to tz.de will be in operation from 1:30 A.M. til 5 A.M.

Søknaden om innføring av denne busslinjen ble brakt inn av FDP i distriktskomiteen Allach-Untermenzing og i byrådet og fant enstemmig støtte. Karsten Geßner fra FDP uttalte at med slutten av S2 er det et betydelig gap i tilgangen, som presserende må lukkes. MVV -appen viser for tiden et gap fra kl. 01.00 til 17.09 for untermenzing; De andre togstasjonene er like. For unge mennesker er det bare den dyre veien over drosjer eller Uber, som også bærer risikoer, forblir under påvirkning av alkohol eller narkotika.

et trinn i riktig retning

Nattbussen vil ikke bare tilby en billig måte å sikre forbindelsen mellom distriktene, men også for å drive ekstra stopp for å sikre bedre tilgjengelighet. Målet er å synkronisere U3 -ankomsten til Moosach og dermed gjøre det mulig for innbyggerne og gjestene å returnere en behagelig avkastning. En god bussforbindelse kan være et ekte pluss her, spesielt i helgene, der U3 allerede går gjennom 30 minutter.

Natttrafikk har en lang tradisjon i Tyskland. Det ble spesielt utvidet på slutten av 1980 -tallet for å tilby unge mennesker trygge avkastningsalternativer etter en kveld i byen, som det kan leses videre wikipedia . Siden den gang har nattbusser og diskouser vært en essensiell del av lokal offentlig transport og sikre at visse mobilitet også er garantert om natten.

fremtiden for mobilitet i München

Med den nye nattbusslinjen setter byen et eksempel for mer transport og sikkerhet om natten. Flere og flere bruker offentlig transport selv etter mørkets frembrudd, noe som har en positiv effekt på livskvaliteten i distriktene. Lignende modeller er allerede implementert med hell i andre tyske byer, som viser at et gjennomtenkt natttrafikkkonsept er veldig populært overalt.

Det vil bli vist om nattbussen faktisk kan lukke tilgjengelighetsgapet, men tilnærmingen er lovende og kan åpne et nytt kapittel for mobilitet nord for München. Forventningen til de første turene vokser og viser at ikke bare dagen, men også natten i München, har en rekke muligheter å tilby.