Uusi yöbussilinja: Moosach sulkee eron Allachiin ja Untermenzingiin!

Uusi yöbussilinja: Moosach sulkee eron Allachiin ja Untermenzingiin!

Müncheniin tulee pian uusi yöbussilinja, joka yhdistää tärkeät S-Bahn-asemat kaupungin luoteisosassa. Tämä aloite hyödyttää erityisesti yökyöpeliä ja matkailijoita, joilla ei ole mielekkäitä joukkoliikenneyhteyksiä Allachiin, Untermenzingiin ja Karlsfeldiin sen jälkeen, kun S2 sulkeutuu klo 1.30 Loud tz.de Uusi linja liikennöi klo 1.30-5.00.

FDP jätti hakemuksen tämän yöbussireitin käyttöön ottamiseksi Allach-Untermenzingin piirikomitealle ja kaupunginvaltuustolle, ja se sai yksimielisen tuen. Karsten Geßner FDP:stä selitti, että S2:n sulkemisen myötä saavutettavissa on merkittävä aukko, joka on kiireellisesti korjattava. MVV-sovellus näyttää tällä hetkellä eron 1:50 ja 5:09 välillä Untermenzingille; muut rautatieasemat vaikuttavat samalla tavalla. Ainoa vaihtoehto nuorille on usein kallis taksi tai Uber-reitti, joka myös aiheuttaa riskejä, sillä nuoret ovat usein alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena.

Askel oikeaan suuntaan

Yöbussi ei ainoastaan ​​tarjoa kustannustehokasta tapaa varmistaa yhteyksiä kaupunginosien välillä, vaan palvelee myös lisäpysäkkejä paremman saavutettavuuden varmistamiseksi. Tavoitteena on synkronoida U3:n saapuminen Moosachiin ja siten mahdollistaa asukkaiden ja vieraiden mukava paluu. Hyvä bussiyhteys voi olla todellinen plussa täällä varsinkin viikonloppuisin, jolloin U3 kulkee jo 30 minuutin välein.

Yöliikenteellä on Saksassa pitkät perinteet. Sitä laajennettiin erityisesti 1980-luvun lopulla tarjoamaan nuorille turvallisia vaihtoehtoja palata kaupungilla vietetyn illan jälkeen. Wikipedia on luettava. Yöbusseista ja diskobusseista on sittemmin tullut olennainen osa paikallista joukkoliikennettä ja ne takaavat tietyn tason liikkumisen myös yöllä.

Liikkuvuuden tulevaisuus Münchenissä

Uudella yöbussireitillä kaupunki näyttää esimerkkiä lisää liikennevaihtoehtoja ja turvallisuutta yöllä. Yhä useammat ihmiset käyttävät joukkoliikennettä myös pimeän jälkeen, mikä vaikuttaa positiivisesti alueiden elämänlaatuun. Vastaavia malleja on jo onnistuneesti otettu käyttöön muissa Saksan kaupungeissa, mikä osoittaa, että hyvin harkittu yöliikennekonsepti on suosittu kaikkialla.

Nähtäväksi jää, pystyykö yöbussi todella kuromaan umpeen saavutettavuusvajeen, mutta lähestymistapa on lupaava ja voi avata uuden luvun liikkuvuudelle Pohjois-Münchenissä. Odotus ensimmäisistä matkoista kasvaa ja osoittaa, että ei vain päivälle, vaan myös yölle Münchenissä on tarjolla erilaisia ​​vaihtoehtoja.