Ny natbuslinje: Moosach lukker afstanden til Allach og Untermenzing!

Ny natbuslinje: Moosach lukker afstanden til Allach og Untermenzing!

Der kommer snart en ny natbuslinje i München, der forbinder vigtige S-Bahn-stationer i den nordvestlige del af byen. Dette initiativ vil især gavne natteravner og rejsende, der ikke har nogen meningsfulde offentlige transportforbindelser til Allach, Untermenzing og Karlsfeld, efter at S2 lukker kl. 01:30. tz.de Den nye linje vil køre fra 01.30 til 05.00.

Ansøgningen om at indføre denne natbusrute blev indsendt af FDP til distriktsudvalget i Allach-Untermenzing og byrådet og modtog enstemmig støtte. Karsten Geßner fra FDP forklarede, at med lukningen af ​​S2 er der et betydeligt tilgængelighedshul, som omgående skal lukkes. MVV-appen viser i øjeblikket et hul fra 01:50 til 05:09 for Untermenzing; de andre togstationer er tilsvarende berørt. Den eneste mulighed for unge er ofte den dyre taxa- eller Uber-rute, som også udgør risici, da unge ofte er påvirket af alkohol eller stoffer.

Et skridt i den rigtige retning

Natbussen vil ikke kun tilbyde en omkostningseffektiv måde at sikre forbindelser mellem bydelene, men vil også betjene yderligere stoppesteder for at sikre bedre tilgængelighed. Målet er at synkronisere ankomsten af ​​U3 til Moosach og dermed gøre det muligt for beboere og gæster at vende tilbage komfortabelt. En god busforbindelse kan her være et rigtigt plus, især i weekenden, hvor U3 i forvejen kører hvert 30. minut.

Nattrafik har en lang tradition i Tyskland. Det blev især udvidet i slutningen af ​​1980'erne for at tilbyde unge trygge muligheder at vende tilbage til efter en aften i byen Wikipedia skal læses. Natbusser og diskobusser er siden blevet en væsentlig del af den lokale offentlige transport og sikrer, at en vis mobilitet er garanteret selv om natten.

Fremtiden for mobilitet i München

Med den nye natbusrute er byen et eksempel for flere transportmuligheder og sikkerhed om natten. Flere og flere bruger offentlig transport også efter mørkets frembrud, hvilket har en positiv effekt på livskvaliteten i bydelene. Lignende modeller er allerede med succes implementeret i andre tyske byer, hvilket viser, at et gennemtænkt nattrafikkoncept er populært overalt.

Det er stadig uvist, om natbussen faktisk kan lukke tilgængelighedsgabet, men tilgangen er lovende og kan åbne et nyt kapitel for mobilitet i den nordlige del af München. Forventningen til de første ture vokser og viser, at ikke kun dagen, men også natten i München har en række muligheder at byde på.