Siemens investește 250 de milioane de euro: viitorul producției de trenuri la München!

Siemens investește 250 de milioane de euro: viitorul producției de trenuri la München!

Se întâmplă multe în industria feroviară din capitala bavareză. Luni, în districtul Munchen-Allach a fost deschisă o fabrică de trenuri Siemens nou extinsă și modernizată. Un total de 250 de milioane de euro au intrat în extinderea acestei unități, care este acum considerată una dintre cele mai moderne din Europa. Prin aceasta, Siemens trimite un semnal clar pentru viitorul mobilității în Germania. Tare Onvista Competitivitatea companiei rămâne indisolubil legată de automatizare, digitalizare și inteligență artificială.

Noua fabrică va crea peste 500 de noi locuri de muncă, mărind forța de muncă la aproximativ 2.500 de angajați. Suprafața utilă va fi dublată la peste 100.000 de metri pătrați, ceea ce nu numai că va crea o capacitate de producție pentru până la 385 de locomotive Vectron și 180 de vagoane de pasageri pe an, ci și va tripla capacitatea de serviciu pentru întreținere. Capacitatea triplă de service va fi realizată prin tehnologii moderne precum instalația ghidată cu laser sau gemenii digitale, care vor fi utilizate pentru întreținere. Siemens subliniază importanța acestor inovații pentru locația din München.

Digitalizarea ca cheie pentru viitor

O componentă centrală a strategiei Siemens Mobility este digitalizarea. Acesta este folosit nu numai pentru îmbunătățirea proceselor de producție, ci și pentru întreținerea și optimizarea inteligentă a întregii infrastructuri. Într-un proiect comun cu S-Bahn din München, de exemplu, datele sunt reunite prin intermediul API-urilor pentru a crește eficiența operațională. Conform informațiilor de la Raportul locomotivei La viitorul InnoTrans 2024, Siemens Mobility va arăta cum tehnologiile digitale pot reduce semnificativ amprenta de CO2 a industriei feroviare.

Implementarea acestor strategii nu este automată. În ciuda evoluțiilor pozitive și a creșterii cu 22% a vânzărilor în al doilea trimestru al acestui an, divizia de mobilitate se confruntă cu provocări. Vocile critice din tabăra investitorilor indică marja operațională scăzută în prezent, ceea ce ridică întrebarea dacă va fi luată în considerare o divizare a diviziei pentru a îmbunătăți în continuare eficiența capitalului. Cu toate acestea, Roland Busch, CEO al Siemens, rămâne optimist și subliniază importanța plăților în avans ale clienților și a numărului mare de comenzi, care măresc securitatea planificării.

O privire în viitor

Cu noua fabrică din München-Allach, Siemens arată că este bine poziționată pentru a răspunde provocărilor industriei feroviare. Modernizarea producției de trenuri nu este doar un pas către viitor, ci și un semn clar că Siemens are o mână bună pentru inovare și conduce transformarea digitală a industriei feroviare.

Potențialul acestor tehnologii ar putea crește semnificativ capacitatea feroviară, ar putea crește eficiența energetică și ar putea îmbunătăți serviciile pentru clienți. Cursul pentru mobilitatea de mâine a fost stabilit, dar rămâne de văzut cum se va dezvolta direcția strategică în viitorul portofoliu Siemens.