Siemens inwestuje 250 milionów euro: przyszłość produkcji pociągów w Monachium!

Siemens inwestuje 250 milionów euro: przyszłość produkcji pociągów w Monachium!

Dużo dzieje się w branży kolejowej w stolicy Bawarii. W poniedziałek w dzielnicy Monachium-Allach otwarto nowo rozbudowany i zmodernizowany zakład produkcji pociągów Siemens. W rozbudowę obiektu, obecnie uznawanego za jeden z najnowocześniejszych w Europie, przeznaczono 250 mln euro. W ten sposób Siemens wysyła wyraźny sygnał dotyczący przyszłości mobilności w Niemczech. Głośny Onvista Konkurencyjność firmy pozostaje nierozerwalnie związana z automatyzacją, cyfryzacją i sztuczną inteligencją.

Nowy zakład utworzy ponad 500 nowych miejsc pracy, zwiększając zatrudnienie do około 2500 pracowników. Powierzchnia użytkowa zostanie podwojona do ponad 100 000 mkw., co nie tylko umożliwi produkcję do 385 lokomotyw Vectron i 180 wagonów osobowych rocznie, ale także potroi możliwości serwisowe. Potrójna wydajność usług zostanie osiągnięta dzięki nowoczesnym technologiom, takim jak instalacja naprowadzana laserowo lub cyfrowe bliźniaki, które będą wykorzystywane do konserwacji. Siemensa podkreśla znaczenie tych innowacji dla lokalizacji w Monachium.

Cyfryzacja kluczem do przyszłości

Centralnym elementem strategii Siemens Mobility jest cyfryzacja. Służy to nie tylko usprawnieniu procesów produkcyjnych, ale także inteligentnemu utrzymaniu i optymalizacji całej infrastruktury. Na przykład w ramach wspólnego projektu z monachijską koleją S-Bahn dane są łączone za pośrednictwem interfejsów API w celu zwiększenia wydajności operacyjnej. Według informacji z Raport lokomotywy Podczas nadchodzących targów InnoTrans 2024 firma Siemens Mobility pokaże, w jaki sposób technologie cyfrowe mogą znacząco zmniejszyć ślad CO2 branży kolejowej.

Wdrożenie tych strategii nie jest automatyczne. Pomimo pozytywnego rozwoju sytuacji i 22% wzrostu sprzedaży w drugim kwartale tego roku, dział mobilności stoi przed wyzwaniami. Krytyczne głosy ze strony inwestorów wskazują na obecnie niską marżę operacyjną, co rodzi pytanie, czy rozważane będzie wydzielenie dywizji w celu dalszej poprawy efektywności kapitałowej. Jednakże Roland Busch, dyrektor generalny firmy Siemens, pozostaje optymistą i podkreśla znaczenie płatności zaliczkowych od klientów oraz wysokich zaległości w zamówieniach, które zwiększają bezpieczeństwo planowania.

Spojrzenie w przyszłość

Dzięki nowej fabryce w Monachium-Allach Siemens pokazuje, że jest dobrze przygotowany, aby sprostać wyzwaniom branży kolejowej. Modernizacja produkcji pociągów to nie tylko krok w przyszłość, ale także wyraźny sygnał, że Siemens ma dobrą rękę do innowacji i napędza cyfrową transformację branży kolejowej.

Potencjał tych technologii mógłby znacząco zwiększyć przepustowość kolei, zwiększyć efektywność energetyczną i poprawić obsługę klientów. Kurs na mobilność jutra został wyznaczony, ale okaże się, jak rozwinie się strategiczny kierunek przyszłego portfolio Siemensa.