Suche
Mein Konto
Siemens investerer 250 millioner euro: fremtiden for togproduktion i München!
Siemens åbner den mest moderne togfabrik i München-Allach med en investering på 250 millioner euro og skabelse af 500 arbejdspladser.
Siemens investerer 250 millioner euro: fremtiden for togproduktion i München!
Der sker meget i jernbaneindustrien i den bayerske hovedstad. Mandag blev en nyligt udvidet og moderniseret Siemens-togfabrikation åbnet i München-Allach-distriktet. Der gik i alt 250 millioner euro til at udvide denne facilitet, som nu anses for at være en af de mest moderne i Europa. Hermed sender Siemens et klart signal for fremtidens mobilitet i Tyskland. Højt Onvista Virksomhedens konkurrenceevne er fortsat uløseligt forbundet med automatisering, digitalisering og kunstig intelligens.
Det nye anlæg vil skabe over 500 nye arbejdspladser, hvilket øger arbejdsstyrken til omkring 2.500 ansatte. Brugsarealet fordobles til mere end 100.000 kvadratmeter, hvilket ikke blot vil skabe produktionskapacitet for op til 385 Vectron-lokomotiver og 180 personvogne om året, men også tredoble servicekapaciteten til vedligeholdelse. Den tredobbelte servicekapacitet vil blive opnået gennem moderne teknologier såsom laserstyret installation eller digitale tvillinger, som vil blive brugt til vedligeholdelse. Siemens understreger betydningen af disse innovationer for Münchens beliggenhed.
Digitalisering som nøglen til fremtiden
En central komponent i Siemens Mobilitys strategi er digitalisering. Dette bruges ikke kun til at forbedre produktionsprocesser, men også til intelligent vedligeholdelse og optimering af hele infrastrukturen. I et fælles projekt med München S-Bahn samles data for eksempel via API'er for at øge den operationelle effektivitet. Ifølge oplysninger fra Lokomotivrapport Ved den kommende InnoTrans 2024 vil Siemens Mobility vise, hvordan digitale teknologier markant kan reducere jernbaneindustriens CO2-fodaftryk.
Implementeringen af disse strategier er alt andet end automatisk. På trods af den positive udvikling og en stigning på 22 % i salget i andet kvartal i år, står mobilitetsdivisionen over for udfordringer. Kritiske røster fra investorlejren peger på den aktuelt lave driftsmargin, hvilket rejser spørgsmålet om, hvorvidt en udskillelse af divisionen vil blive overvejet for yderligere at forbedre kapitaleffektiviteten. Roland Busch, administrerende direktør for Siemens, er dog fortsat optimistisk og understreger vigtigheden af kundernes forudbetalinger og den høje ordrebeholdning, som øger planlægningssikkerheden.
Et kig ind i fremtiden
Med den nye fabrik i München-Allach viser Siemens, at den er godt positioneret til at reagere på jernbaneindustriens udfordringer. Moderniseringen af togproduktionen er ikke kun et skridt mod fremtiden, men også et tydeligt tegn på, at Siemens har en god hånd med innovation og driver den digitale transformation af jernbaneindustrien.
Disse teknologiers potentiale kan øge jernbanekapaciteten betydeligt, øge energieffektiviteten og forbedre kundeservicen. Kursen for morgendagens mobilitet er sat, men det mangler at se, hvordan den strategiske retning i fremtidens Siemens-portefølje udvikler sig.