Siemens investuje 250 milionů eur: budoucnost výroby vlaků v Mnichově!

Siemens investuje 250 milionů eur: budoucnost výroby vlaků v Mnichově!

V železničním průmyslu se v bavorské metropoli děje hodně. V pondělí byl ve čtvrti Mnichov-Allach otevřen nově rozšířený a modernizovaný závod na výrobu vlaků Siemens. Do rozšíření tohoto zařízení, které je nyní považováno za jedno z nejmodernějších v Evropě, šlo celkem 250 milionů eur. Siemens tím vysílá jasný signál pro budoucnost mobility v Německu. Hlasitý Onvista Konkurenceschopnost společnosti zůstává nerozlučně spjata s automatizací, digitalizací a umělou inteligencí.

Nový závod vytvoří více než 500 nových pracovních míst, čímž se počet zaměstnanců zvýší na přibližně 2 500. Užitná plocha se zdvojnásobí na více než 100 000 metrů čtverečních, čímž vznikne nejen výrobní kapacita až pro 385 lokomotiv Vectron a 180 osobních vozů ročně, ale také ztrojnásobí servisní kapacita pro údržbu. Trojnásobné servisní kapacity bude dosaženo moderními technologiemi, jako je laserem naváděná instalace nebo digitální dvojčata, která budou využívána pro údržbu. Siemens zdůrazňuje význam těchto inovací pro lokalitu v Mnichově.

Digitalizace jako klíč k budoucnosti

Ústředním prvkem strategie Siemens Mobility je digitalizace. Toho slouží nejen ke zlepšení výrobních procesů, ale také k inteligentní údržbě a optimalizaci celé infrastruktury. Ve společném projektu s mnichovským S-Bahn se například data shromažďují prostřednictvím rozhraní API, aby se zvýšila provozní efektivita. Podle informací z Zpráva o lokomotivě Na nadcházejícím veletrhu InnoTrans 2024 společnost Siemens Mobility ukáže, jak mohou digitální technologie výrazně snížit emise CO2 v železničním průmyslu.

Implementace těchto strategií je všechno, jen ne automatická. Navzdory pozitivnímu vývoji a 22% nárůstu tržeb ve druhém čtvrtletí letošního roku čelí divize mobility výzvám. Kritické hlasy z tábora investorů poukazují na aktuálně nízkou provozní marži, což vyvolává otázku, zda bude zvažováno vyčlenění divize za účelem dalšího zlepšení kapitálové efektivity. Roland Busch, generální ředitel společnosti Siemens, však zůstává optimistou a zdůrazňuje důležitost zálohových plateb zákazníků a velkého množství nevyřízených zakázek, které zvyšují bezpečnost plánování.

Pohled do budoucnosti

S novým závodem v Mnichově-Allachu Siemens ukazuje, že má dobrou pozici, aby mohl reagovat na výzvy železničního průmyslu. Modernizace výroby vlaků je nejen krokem do budoucnosti, ale také jasným znamením, že Siemens má dobré ruce pro inovace a řídí digitální transformaci železničního průmyslu.

Potenciál těchto technologií by mohl výrazně zvýšit kapacitu železnic, zvýšit energetickou účinnost a zlepšit služby zákazníkům. Kurz mobility zítřka byl nastaven, ale jak se bude vyvíjet strategické směřování budoucího portfolia Siemens, se teprve uvidí.