Siemens investoi 250 miljoonaa euroa: uusi alku München-Allachissa!

Siemens investoi 250 miljoonaa euroa: uusi alku München-Allachissa!

Siemens Mobility on käynnistänyt suuren projektin München-Allachissa. Tänne rakennetaan 250 miljoonan euron investoinnilla yksi Euroopan nykyaikaisimmista kiskokulkuneuvojen tuotantolaitoksista. Laajentumisen myötä syntyy yli 500 uutta työpaikkaa ja tuotantopinta-alan kaksinkertaistuminen yli 100 000 m²:iin. Paikan henkilöstön kokonaismäärä nousee noin 2 500:aan Rautatielehti raportoitu.

Allachin tehdas, jota pidetään Vectron-vetureiden keskeisenä tuotantolaitoksena, on jo osoittautunut erinomaiseksi. Käyttöönoton jälkeen siellä on valmistettu yli 1 700 neliakselista veturia, yhteensä yli 2 700 tilausta. Siemens Mobilityn toimitusjohtaja Michael Peter korostaa, että tämän laajennuksen tehokkuus ja innovatiivisuus lisäävät Saksan tuotannon kilpailukykyä. Hän korostaa, että Vectron-alusta on mullistanut veturiliiketoimintaa 15 vuoden ajan.

Teknisiä innovaatioita ja tehokkuutta

Lukujen tarkastelu osoittaa, että Vectron-vetureiden tuotantoaste on kasvanut merkittävästi - vuoden 2015 90 veturista nyt 385:een. Jatkossa tehdas pystyy valmistamaan jopa yhden valmiin veturin ja kolme veturin kaapelia päivässä. Nämä luvut osoittavat lisääntynyttä tehokkuutta ja teknologista kehitystä, joka sisältää myös uusia työkaluja, kuten laserhitsaustekniikan ja digitaaliset ohjelmistoratkaisut, raportoi. Rautatietekniikka.

Erityisen huomionarvoista on veturien suorituskyvyn seurantaan tarkoitetun tieto- ja analyysiohjelmiston Railigent X käyttöönotto. Näiden digitaalisten innovaatioiden ansiosta veturit voidaan jatkossa huoltaa etänä, mikä paitsi lisää tehokkuutta myös vähentää seisokkeja. Lisäksi raskas huoltokapasiteetti kolminkertaistetaan vuoden 2026 loppuun mennessä, mikä nostaa vuosittain tehtävien veturien peruskorjausten määrän 24:stä 80:een, kerrotaan.

Uusia näkökulmia liikkuvuuteen

Osana laajennusta Allachissa suunnitellaan myös Vectouro-henkilöautojen tuotantoa, jonka potentiaali on jopa 180 autoa vuodessa. Kaikkien näiden Vectron-pohjaisten tuotteiden tuotanto yhdessä paikassa on virstanpylväs, jolla on positiivinen vaikutus moniin ihmisiin. Uusi palvelukeskus tarjoaa neljä uutta huoltorataa sekä telien ja pyöräkertojen erikoiskorjaamoja lähes samanaikaisesti, mikä tekee sijainnista entistä keskeisemmän eurooppalaisen liikkuvuuden kannalta.

Tietenkin Siemens on edelleen sitoutunut Saksaan paikkana, jossa on tällaisia ​​innovatiivisia askeleita. Tässä yhteydessä Siemens AG:n toimitusjohtaja Roland Busch korostaa, että yli 85 % Vectron-perheen komponenteista on yhteisiä eri tyyppien välillä. Tämä helpottaa veturien huoltoa ja mukauttavuutta, mikä tekee niistä erittäin kysyttyjä teollisuudessa. Forbesin mukaan Siemens on itse maailman 100 suurimman yrityksen joukossa ja parantaa asemaansa jatkuvasti.

Allachin laajentuminen osoittaa, että Siemensillä on hyvä käsi liikkuvuuden tulevaisuuden suhteen. Yhdistelmä moderneja teknologisia lähestymistapoja, älykästä suunnittelua ja selkeää keskittymistä tulevaisuuden digitaalisiin vaatimuksiin on lupaava. Kaikki ovat samaa mieltä: investointeja ei tehdä vain infrastruktuuriin, vaan myös Euroopan liikenteen tulevaisuuteen.