Η Siemens επενδύει 250 εκατομμύρια ευρώ: Νέα αρχή στο Μόναχο-Allach!

Siemens investiert 250 Millionen Euro in München-Allach, schafft 500 Arbeitsplätze und optimiert die Produktion von Vectron-Lokomotiven.
Η Siemens επενδύει 250 εκατομμύρια ευρώ στο Μόναχο-Allach, δημιουργεί 500 θέσεις εργασίας και βελτιστοποιεί την παραγωγή μηχανών Vectron. (Symbolbild/MM)

Η Siemens επενδύει 250 εκατομμύρια ευρώ: Νέα αρχή στο Μόναχο-Allach!

München-Allach, Deutschland - Η κινητικότητα της Siemens έθεσε ένα μεγάλο έργο στο Μόναχο-Allach. Με επένδυση 250 εκατομμυρίων ευρώ, δημιουργείται εδώ μία από τις πιο σύγχρονες εγκαταστάσεις παραγωγής για σιδηροδρομικά οχήματα στην Ευρώπη. Αυτή η επέκταση συμβαδίζει με τη δημιουργία πάνω από 500 νέων θέσεων εργασίας και διπλασιασμού της περιοχής παραγωγής σε περισσότερα από 100.000 m². Ο συνολικός αριθμός των εργαζομένων στην τοποθεσία θα αυξηθεί σε περίπου 2.500, όπως το

Το έργο στο Allach, το οποίο θεωρείται η κεντρική μονάδα παραγωγής για τις ατμομηχανές Vectron, έχει ήδη αποδειχθεί άριστα. Από τη θέση του σε λειτουργία, έχουν κατασκευαστεί πάνω από 1.700 τέσσερις ατμομηχανές εκεί, με συνολικά πάνω από 2.700 παραγγελίες. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Siemens Mobility Michael Peter υπογραμμίζει ότι η αποτελεσματικότητα και η καινοτομία αυτής της επέκτασης συμβάλλει στην ανταγωνιστικότητα της μεταποίησης στη Γερμανία. Τονίζει ότι η πλατφόρμα Vectron επανάσταση στην επιχείρηση ατμομηχανής για 15 χρόνια.

Τεχνολογικές καινοτομίες και αύξηση της απόδοσης

Μια ματιά στους αριθμούς δείχνει ότι ο ρυθμός παραγωγής των μηχανών Vectron έχει αυξηθεί σημαντικά από 90 μηχανές ετησίως το 2015 σε περισσότερα 385. Στο μέλλον, το έργο μπορεί ακόμη και να παράγει μια τελική ατμομηχανή και τρία καλώδια ατμομηχανής την ημέρα. Αυτοί οι αριθμοί αποδεικνύουν την αυξημένη αποτελεσματικότητα και την τεχνολογική ανάπτυξη, η οποία περιλαμβάνει επίσης νέα εργαλεία όπως η τεχνολογία συγκόλλησης με λέιζερ και οι λύσεις ψηφιακού λογισμικού, αναφέρει η τεχνολογία των σιδηροδρόμων .

Η εισαγωγή του λογισμικού Railigent X, δεδομένων και ανάλυσης για την παρακολούθηση ισχύος των μηχανών θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτη. Χάρη σε αυτές τις ψηφιακές καινοτομίες, οι μηχανές μπορούν να εξυπηρετηθούν από απόσταση, η οποία όχι μόνο αυξάνει την αποτελεσματικότητα, αλλά και εξασφαλίζει χαμηλότερες ώρες. Επιπλέον, η ικανότητα για σοβαρή συντήρηση τριπλασιάζεται μέχρι το τέλος του 2026, γεγονός που θα αυξήσει τον αριθμό της αναθεώρησης της ατμομηχανής που πραγματοποιείται ετησίως από 24 σε 80.

Νέες προοπτικές για την κινητικότητα

Κατά τη διάρκεια της επέκτασης, σχεδιάζεται επίσης η παραγωγή αυτοκινήτων βεκουρο-προσώπου στο Allach, με δυνατότητες μέχρι 180 αυτοκίνητα ετησίως. Η κατασκευή όλων αυτών των προϊόντων με βάση το Vectron σε μια τοποθεσία είναι ένα ορόσημο που είναι θετικά κράτηση για πολλούς. Το νέο κέντρο εξυπηρέτησης θα παρέχει σχεδόν τέσσερα νέα κομμάτια συντήρησης και εξειδικευμένα εργαστήρια για τα φορτηγά και τα σετ τροχών ταυτόχρονα, γεγονός που καθιστά την τοποθεσία ακόμα πιο κεντρική στην ευρωπαϊκή κινητικότητά μας.

Φυσικά, η Siemens με τέτοια βήματα καινοτομίας παραμένει επίσης υποχρεωμένη στη θέση της Γερμανίας. Στο πλαίσιο αυτό, ο Roland Busch, Διευθύνων Σύμβουλος της Siemens AG, υπογραμμίζει ότι πάνω από το 85% των συνιστωσών της οικογένειας Vectron είναι κοινά μεταξύ των διαφόρων τύπων. Αυτό συμβάλλει στην φιλικότητα προς τη συντήρηση και την προσαρμοστικότητα των μηχανών, η οποία είναι πολύ δημοφιλής στον κλάδο. Σύμφωνα με τον Forbes, η ίδια η Siemens είναι μία από τις 100 μεγαλύτερες εταιρείες στον κόσμο και βελτιώνει συνεχώς τη θέση της.

Η επέκταση στο Allach δείχνει ότι η Siemens έχει ένα καλό χέρι όταν πρόκειται για το μέλλον της κινητικότητας. Ο συνδυασμός των σύγχρονων τεχνολογικών προσεγγίσεων, του ευφυούς σχεδιασμού και της σαφούς εστίασης στις ψηφιακές απαιτήσεις του αύριο είναι πολλά υποσχόμενη. Ο καθένας συμφωνεί: εδώ δεν επενδύεται μόνο σε υποδομές, αλλά και στο μέλλον των μεταφορών στην Ευρώπη.

Details
OrtMünchen-Allach, Deutschland
Quellen