Siemens investerer 250 millioner euro: en ny begyndelse i München-Allach!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Siemens investerer 250 millioner euro i München-Allach, skaber 500 arbejdspladser og optimerer produktionen af ​​Vectron-lokomotiver.

Siemens investiert 250 Millionen Euro in München-Allach, schafft 500 Arbeitsplätze und optimiert die Produktion von Vectron-Lokomotiven.
Siemens investerer 250 millioner euro i München-Allach, skaber 500 arbejdspladser og optimerer produktionen af ​​Vectron-lokomotiver.

Siemens investerer 250 millioner euro: en ny begyndelse i München-Allach!

Siemens Mobility har etableret et stort projekt i München-Allach. Med en investering på 250 millioner euro vil et af de mest moderne produktionsanlæg til jernbanekøretøjer i Europa blive skabt her. Denne udvidelse er ledsaget af skabelsen af ​​over 500 nye arbejdspladser og en fordobling af produktionsarealet til mere end 100.000 m². Det samlede antal medarbejdere på stedet vil stige til omkring 2.500 Jernbanetidende rapporteret.

Fabrikken i Allach, som betragtes som det centrale produktionsanlæg for Vectron-lokomotiver, har allerede vist sig at være fremragende. Siden det gik i drift, er der fremstillet over 1.700 fireakslede lokomotiver der, med i alt over 2.700 ordrer. Siemens Mobility CEO Michael Peter understreger, at effektiviteten og innovationen af ​​denne udvidelse bidrager til konkurrenceevnen for fremstillingen i Tyskland. Han understreger, at Vectron-platformen har revolutioneret lokomotivbranchen i 15 år.

Teknologiske innovationer og øget effektivitet

Et kig på tallene viser, at produktionshastigheden af ​​Vectron-lokomotiver er steget markant – fra 90 lokomotiver om året i 2015 til nu 385. I fremtiden vil fabrikken endda kunne producere ét færdigt lokomotiv og tre lokomotivkabler om dagen. Disse tal viser øget effektivitet og teknologisk udvikling, som også omfatter nye værktøjer som lasersvejseteknologi og digitale softwareløsninger, rapporter Jernbaneteknologi.

Særligt bemærkelsesværdig er introduktionen af ​​Railigent X, en data- og analysesoftware til overvågning af lokomotivydelser. Takket være disse digitale innovationer vil lokomotiver fremover kunne fjernserviceres, hvilket ikke blot øger effektiviteten, men også sikrer mindre nedetid. Derudover vil den tunge vedligeholdelseskapacitet blive tredoblet inden udgangen af ​​2026, hvilket øger antallet af lokomotiveftersyn, der udføres årligt fra 24 til 80, rapporteres det.

Nye perspektiver for mobilitet

Som en del af udvidelsen er der også planlagt produktion af Vectouro personbiler i Allach med et potentiale på op til 180 biler om året. Produktionen af ​​alle disse Vectron-baserede produkter på ét sted er en milepæl, der har en positiv indvirkning på mange mennesker. Det nye servicecenter vil tilbyde fire nye vedligeholdelsesspor og specialiserede værksteder til bogier og hjulsæt næsten samtidigt, hvilket gør placeringen endnu mere central for vores europæiske mobilitet.

Selvfølgelig forbliver Siemens forpligtet til Tyskland som et sted med så innovative skridt. Roland Busch, CEO for Siemens AG, understreger i denne sammenhæng, at mere end 85 % af komponenterne i Vectron-familien er fælles for de forskellige typer. Dette bidrager til at vedligeholde og tilpasse lokomotiverne, hvilket gør dem meget eftertragtede i branchen. Ifølge Forbes er Siemens selv en af ​​de 100 største virksomheder i verden og forbedrer løbende sin position.

Udvidelsen i Allach viser, at Siemens har en god hånd, når det kommer til fremtidens mobilitet. Kombinationen af ​​moderne teknologitilgange, intelligent design og et klart fokus på fremtidens digitale krav er lovende. Alle er enige: Der investeres ikke kun i infrastruktur, men også i fremtidens transport i Europa.