شركة سيمنز تستثمر 250 مليون يورو: بداية جديدة في ميونيخ-ألاخ!

شركة سيمنز تستثمر 250 مليون يورو: بداية جديدة في ميونيخ-ألاخ!

أنشأت شركة Siemens Mobility مشروعًا كبيرًا في ميونيخ-ألاخ. باستثمار قدره 250 مليون يورو، سيتم هنا إنشاء واحدة من أحدث مرافق الإنتاج لمركبات السكك الحديدية في أوروبا. ويرافق هذا التوسع خلق أكثر من 500 منصب عمل جديد ومضاعفة مساحة الإنتاج إلى أكثر من 100 ألف متر مربع. وسيرتفع العدد الإجمالي للموظفين في الموقع إلى حوالي 2500 موظف جريدة السكك الحديدية ذكرت.

لقد أثبت المصنع الموجود في Allach، والذي يعتبر منشأة الإنتاج المركزية لقاطرات Vectron، أنه ممتاز. منذ أن دخلت حيز التشغيل، تم تصنيع أكثر من 1700 قاطرة ذات أربعة محاور هناك، مع إجمالي أكثر من 2700 طلب. ويؤكد مايكل بيتر، الرئيس التنفيذي لشركة Siemens Mobility، أن كفاءة وابتكار هذا التوسع يساهم في القدرة التنافسية للتصنيع في ألمانيا. ويؤكد أن منصة Vectron أحدثت ثورة في مجال القاطرات منذ 15 عامًا.

الابتكارات التكنولوجية وزيادة الكفاءة

تظهر نظرة على الأرقام أن معدل إنتاج قاطرات Vectron قد زاد بشكل كبير - من 90 قاطرة سنويًا في عام 2015 إلى 385 الآن. وفي المستقبل، سيكون المصنع قادرًا على إنتاج قاطرة واحدة جاهزة وثلاث كابلات قاطرة يوميًا. وتوضح هذه الأرقام زيادة الكفاءة والتطور التكنولوجي الذي يتضمن أيضًا أدوات جديدة مثل تقنية اللحام بالليزر وحلول البرمجيات الرقمية والتقارير تكنولوجيا السكك الحديدية.

ومن الجدير بالذكر بشكل خاص تقديم برنامج Railigent X، وهو برنامج بيانات وتحليل لمراقبة أداء القاطرة. وبفضل هذه الابتكارات الرقمية، سيكون من الممكن في المستقبل صيانة القاطرات عن بعد، الأمر الذي لا يزيد من الكفاءة فحسب، بل يضمن أيضًا تقليل وقت التوقف عن العمل. بالإضافة إلى ذلك، سيتم مضاعفة قدرة الصيانة الثقيلة ثلاث مرات بحلول نهاية عام 2026، مما يزيد عدد إصلاحات القاطرات التي يتم تنفيذها سنويًا من 24 إلى 80، حسبما ورد.

آفاق جديدة للتنقل

وكجزء من التوسعة، من المقرر أيضًا إنتاج سيارات الركاب Vectouro في Allach، مع إمكانية إنتاج ما يصل إلى 180 سيارة سنويًا. يعد إنتاج جميع هذه المنتجات المعتمدة على Vectron في مكان واحد علامة فارقة لها تأثير إيجابي على العديد من الأشخاص. سيوفر مركز الخدمة الجديد أربعة مسارات صيانة جديدة وورش عمل متخصصة للعربات ومجموعات العجلات في وقت واحد تقريبًا، مما يجعل الموقع أكثر مركزية بالنسبة لحركتنا الأوروبية.

وبطبيعة الحال، تظل شركة سيمنز ملتزمة تجاه ألمانيا كموقع يتمتع بمثل هذه الخطوات المبتكرة. وفي هذا السياق، يؤكد رولاند بوش، الرئيس التنفيذي لشركة Siemens AG، أن أكثر من 85% من مكونات عائلة فيكترون مشتركة بين الأنواع المختلفة. وهذا يساهم في سهولة الصيانة والقدرة على التكيف للقاطرات، مما يجعلها مرغوبة للغاية في الصناعة. وفقًا لمجلة فوربس، تعد شركة سيمنز نفسها واحدة من أكبر 100 شركة في العالم وتعمل باستمرار على تحسين مكانتها.

يُظهر التوسع في Allach أن شركة Siemens لها يد جيدة عندما يتعلق الأمر بمستقبل التنقل. إن الجمع بين أساليب التكنولوجيا الحديثة والتصميم الذكي والتركيز الواضح على المتطلبات الرقمية للغد هو أمر واعد. ويتفق الجميع على أن الاستثمارات لا تتم في البنية الأساسية فحسب، بل وأيضاً في مستقبل النقل في أوروبا.