Siemens extinde Zugfabrik în Munchen: 500 de noi locuri de muncă și viziune viitoare!

Siemens extinde Zugfabrik în Munchen: 500 de noi locuri de muncă și viziune viitoare!

München-Allach, Deutschland - Fabrica de trenuri Siemens din Munchen-Allach a primit o actualizare mare. Extinderea instalației de producție deja renumite a fost deschisă oficial luni, care este considerată acum unul dintre cei mai moderni zugniști din Europa. Această nouă dezvoltare nu numai că aduce un suflu de aer curat la producție, dar asigură și o mulțime de noi locuri de muncă. Welt raportează că zona utilizabilă a fabricii a fost dublată și extinsă la peste 100.000 de metri pătrați. Aceasta înseamnă că cele mai noi tehnologii, inclusiv soluții software bazate pe AI și instalații laser, pot fi utilizate în mod eficient.

datorită unei investiții de aproximativ 250 de milioane de euro, care au curge în clădiri și tehnologii noi din 2023, Siemens este acum gata să producă locomotive Vectron fabricate și mașini de călătorie Vectouro în cantități mai mari în viitor. Un alt progres interesant sunt noii roboți și metode de producție: un robot de sudură care se poate deplasa până la nouă metri componente lungi va fi utilizat în producție. Siemens Press subliniază faptul că capacitatea de producție este extinsă la 385 vectron-locomomotive și 180 de pasageri este un an.

noi locuri de muncă și tehnologii moderne

Odată cu extinderea, se creează peste 500 de noi locuri de muncă, astfel încât aproximativ 2.500 de angajați sunt acum angajați la locație. Acesta nu este doar un profit pentru Siemens, dar aduce și impulsuri economice pentru întreaga regiune din Munchen. Este planificat ca numărul angajaților să crească până la peste 2.500 până în 2028. Report Lok .

Extinderea lucrării este considerată un semnal pozitiv pentru Germania. Cu toate acestea, există și voci în Siemens pe care divizia feroviară nu le mai consideră potrivită pentru grup. Presiunea asupra CEO -ului Roland Busch este în creștere, este posibil ca afacerea feroviară să fie redusă. În același timp, Michael Peter, CEO al Siemens Mobility, subliniază sinergiile dintre construcția tradițională a trenurilor și tehnologia AI modernă.

provocările pieței

Industria se schimbă rapid, iar divizia feroviară se confruntă cu provocări. Este adesea descris ca unități de proiect și volatile. Cu toate acestea, automatizarea nu se oprește: rata de producție a locomotivelor a crescut impresionant de la o săptămână la aproape două pe zi. În ciuda vocilor critice, Busch se lipește de importanța diviziei feroviare pentru Siemens.

Fabrica extinsă va avea, de asemenea, trei zone de servicii de servicii feroviare mărită, care este capabilă să gestioneze anual până la 80 de revizii locomotive. Acest lucru subliniază angajamentul Siemens pentru calitate și servicii și arată că viitorul mobilității în Munchen-Allach este conceput activ.