Siemens utvider Zugfabrik i München: 500 nye jobber og fremtidsvisjon!

Siemens utvider Zugfabrik i München: 500 nye jobber og fremtidsvisjon!
München-Allach, Deutschland - Siemens togfabrikk i München-Allach har fått en stor oppgradering. Utvidelsen av det allerede anerkjente produksjonsanlegget ble offisielt åpnet mandag, som nå regnes som en av de mest moderne zugniksene i Europa. Denne nye utviklingen bringer ikke bare et pust av frisk luft til produksjon, men sikrer også mange nye jobber. welt rapporterer at den brukbare området av fabrikken har blitt dobbelt. Dette betyr at de nyeste teknologiene, inkludert AI-baserte programvareløsninger og laserinstallasjoner, nå kan brukes effektivt.
Takket være en investering på rundt 250 millioner euro, som har strømmet i nye bygninger og teknologier siden 2023, er Siemens nå klar til å produsere de produserte Vectron -lokomotivene og Vectouro reisebil i større mengder i fremtiden. En annen spennende fremgang er de nye robotene og produksjonsmetodene: en sveiserobot som kan bevege seg opp til ni meter lange komponenter vil bli brukt i produksjonen. Siemens Press 180 Vervicezentren er utvidet til 38550-Produksjonen.
Nye jobber og moderne teknologier
Med utvidelsen opprettes over 500 nye jobber, slik at rundt 2500 ansatte nå er ansatt på stedet. Dette er ikke bare et overskudd for Siemens, men bringer også økonomiske impulser for hele München -regionen. Det er planlagt at antallet ansatte vil øke til over 2500 innen 2028. look-lalla.
Utvidelsen av arbeidet anses som et positivt signal for Tyskland. Likevel er det også stemmer innen Siemens at jernbanedivisjonen ikke lenger anser som å være egnet for gruppen. Presset på administrerende direktør Roland Busch vokser, jernbanevirksomheten må kanskje kuttes ut. Samtidig understreker Michael Peter, administrerende direktør i Siemens Mobility, synergiene mellom tradisjonell togkonstruksjon og moderne AI -teknologi.
Utfordringene i markedet
Bransjen endres raskt og jernbanedivisjonen står overfor utfordringer. Det beskrives ofte som prosjektstasjoner og ustabile. Likevel stopper ikke automatiseringen: produksjonshastigheten for lokomotiver har økt imponerende fra en uke til nesten to om dagen. Til tross for de kritiske stemmene, holder Busch seg til viktigheten av jernbanedivisjonen for Siemens.
Den utvidede fabrikken vil også ha tre soner forstørret jernbanesenter, som er i stand til å håndtere opptil 80 lokomotivrevisjoner årlig. Dette understreker Siemens engasjement for kvalitet og service og viser at fremtiden for mobilitet i München-Allach er aktivt designet.
Details | |
---|---|
Ort | München-Allach, Deutschland |
Quellen |