Η Siemens επεκτείνει το Zugfabrik στο Μόναχο: 500 νέες θέσεις εργασίας και το μελλοντικό όραμα!
Η Siemens επεκτείνει το Zugfabrik στο Μόναχο: 500 νέες θέσεις εργασίας και το μελλοντικό όραμα!
München-Allach, Deutschland - Το εργοστάσιο αμαξοστοιχίας της Siemens στο Μόναχο-Allach έχει λάβει μεγάλη αναβάθμιση. Η επέκταση της ήδη φημισμένης εγκατάστασης παραγωγής άνοιξε επίσημα τη Δευτέρα, η οποία θεωρείται τώρα ένας από τους πιο σύγχρονους Zugniks στην Ευρώπη. Αυτή η νέα εξέλιξη όχι μόνο φέρνει μια ανάσα καθαρού αέρα στην παραγωγή, αλλά εξασφαλίζει επίσης πολλές νέες θέσεις εργασίας. welt> Αυτό σημαίνει ότι οι τελευταίες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένων των λύσεων λογισμικού που βασίζονται σε AI και των εγκαταστάσεων λέιζερ, μπορούν τώρα να χρησιμοποιηθούν αποτελεσματικά.
Χάρη σε μια επένδυση περίπου 250 εκατομμυρίων ευρώ, τα οποία έχουν ρέει σε νέα κτίρια και τεχνολογίες από το 2023, η Siemens είναι έτοιμη να παράγει τις κατασκευασμένες ατμομηχανές Vectron και το Travel Vectouro σε μεγαλύτερες ποσότητες στο μέλλον. Μια άλλη συναρπαστική πρόοδος είναι τα νέα ρομπότ και οι μέθοδοι παραγωγής: ένα ρομπότ συγκόλλησης που μπορεί να προχωρήσει σε εξαρτήματα μακράς μέτρων θα χρησιμοποιηθεί στην παραγωγή. siemens press
Νέες θέσεις εργασίας και σύγχρονες τεχνολογίες
Με την επέκταση, δημιουργούνται πάνω από 500 νέες θέσεις εργασίας, έτσι ώστε περίπου 2.500 εργαζόμενοι να απασχολούνται τώρα στη θέση. Αυτό δεν είναι μόνο ένα κέρδος για τη Siemens, αλλά και φέρνει οικονομικές παρορμήσεις για ολόκληρη την περιοχή του Μονάχου. Προγραμματίζεται ότι ο αριθμός των εργαζομένων θα αυξηθεί σε πάνω από 2.500 έως το 2028.
Η επέκταση του έργου θεωρείται θετικό σήμα για τη Γερμανία. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν επίσης φωνές στο Siemens ότι το τμήμα σιδηροδρόμων δεν θεωρεί πλέον κατάλληλη για την ομάδα. Η πίεση στον διευθύνοντα σύμβουλο Roland Busch αυξάνεται, η σιδηροδρομική επιχείρηση μπορεί να χρειαστεί να αποκοπεί. Ταυτόχρονα, ο Michael Peter, Διευθύνων Σύμβουλος της Siemens Mobility, τονίζει τις συνέργειες μεταξύ της παραδοσιακής κατασκευής των αμαξοστοιχιών και της σύγχρονης τεχνολογίας AI.
Οι προκλήσεις της αγοράς
Η βιομηχανία αλλάζει γρήγορα και το τμήμα σιδηροδρόμων αντιμετωπίζει προκλήσεις. Συχνά περιγράφεται ως δίσκοι έργων και πτητικών. Παρ 'όλα αυτά, ο αυτοματισμός δεν σταματά: ο ρυθμός παραγωγής των μηχανών έχει αυξηθεί εντυπωσιακά από μία εβδομάδα σε σχεδόν δύο την ημέρα. Παρά τις κρίσιμες φωνές, ο Busch κολλάει στη σημασία του σιδηροδρομικού τμήματος για τη Siemens.
Το εκτεταμένο εργοστάσιο θα έχει επίσης τρεις ζώνες που διευρύνουν το κέντρο σιδηροδρομικών υπηρεσιών, το οποίο είναι σε θέση να χειριστεί έως και 80 αναθεωρήσεις ατμομηχανών ετησίως. Αυτό υπογραμμίζει τη δέσμευση της Siemens για την ποιότητα και την εξυπηρέτηση και δείχνει ότι το μέλλον της κινητικότητας στο Μόναχο-Allach έχει σχεδιαστεί ενεργά.
| Details | |
|---|---|
| Ort | München-Allach, Deutschland |
| Quellen | |