Siemens udvider Zugfabrik i München: 500 nye job og fremtidssyn!

Siemens udvider Zugfabrik i München: 500 nye job og fremtidssyn!

München-Allach, Deutschland - Siemens Train Factory i München-Allach har modtaget en stor opgradering. Udvidelsen af den allerede anerkendte produktionsfacilitet blev officielt åbnet mandag, som nu betragtes som en af de mest moderne Zugniks i Europa. Denne nye udvikling bringer ikke kun et åndedrag af frisk luft til produktion, men sikrer også en masse nye job. welt rapporterer, at det brugbare område på fabrikken er blevet dobbelt og udvidet til mere end 100.000 square Meters. Dette betyder, at de nyeste teknologier, inklusive AI-baserede softwareløsninger og laserinstallationer, nu kan bruges effektivt.

Takket være en investering på omkring 250 millioner euro, der har strømmet i nye bygninger og teknologier siden 2023, er Siemens nu klar til at fremstille de fremstillede vectron -lokomotiver og Vectouro -rejsebil i større mængder i fremtiden. En anden spændende fremgang er de nye robotter og produktionsmetoder: en svejsningsrobot, der kan bevæge sig op til ni meter lange komponenter, vil blive brugt i produktionen. siemens press fremhæver, at produktionskapaciteten er udspændt til 385 Vecton--Moenchen "> Siemens Press et år.

nye job og moderne teknologier

Med udvidelsen skabes over 500 nye job, så der nu er ansat omkring 2.500 ansatte på stedet. Dette er ikke kun et overskud for Siemens, men bringer også økonomiske impulser for hele München -regionen. Det er planlagt, at antallet af medarbejdere vil stige til over 2.500 i 2028. Lok-rapport Lok-rapport come.

Udvidelsen af arbejdet betragtes som et positivt signal for Tyskland. Ikke desto mindre er der også stemmer inden for Siemens, som jernbanedivisionen ikke længere anser for at være egnet til gruppen. Presset på administrerende direktør Roland Busch vokser, jernbanevirksomheden skal muligvis udskæres. På samme tid understreger Michael Peter, administrerende direktør for Siemens Mobility, synergierne mellem traditionel togkonstruktion og moderne AI -teknologi.

udfordringerne på markedet

Industrien ændrer sig hurtigt, og jernbanedivisionen står over for udfordringer. Det beskrives ofte som projektdrev og ustabile. Ikke desto mindre stopper automatiseringen ikke: Produktionshastigheden for lokomotiver er steget imponerende fra en uge til næsten to om dagen. På trods af de kritiske stemmer holder Busch sig til vigtigheden af jernbanedivisionen for Siemens.

Den udvidede fabrik vil også have tre zoner forstørret jernbaneservicecenter, som er i stand til at håndtere op til 80 lokomotivrevisioner årligt. Dette understreger Siemens forpligtelse til kvalitet og service og viser, at fremtiden for mobilitet i München-Allach er aktivt designet.