Demolición del puente B304 sobre la A99: ¡el tráfico sufre años de desvíos!
En Múnich se derribará el puente de la B304 sobre la A99. Los trabajos de construcción comenzarán en 2025 y durarán hasta 2028.

Demolición del puente B304 sobre la A99: ¡el tráfico sufre años de desvíos!
En el marco de un importante proyecto de renovación, se derribará y reconstruirá el puente de la B304 sobre la A99. Esto informa Mercurio. Se espera que los trabajos de construcción comiencen en el invierno de 2025/26 y duren un total de tres años. Durante este tiempo, el tráfico se dirigirá sobre un puente temporal. Los costes de la nueva construcción integral ascienden a unos 30 millones de euros, lo que representa una inversión decente.
El motivo de esta extensa renovación es el daño por corrosión y desconchado que se descubrió en el hormigón del puente existente. A pesar de estas deficiencias, no existe ningún peligro grave para los usuarios de la vía. Para evitar la caída de hormigón, se ha tendido una red de seguridad debajo del puente como medida de precaución. Se espera que los preparativos para el nuevo edificio comiencen en octubre de 2025, con la limpieza y el tendido de líneas de suministro en la agenda.
Impacto en el tráfico y los residentes
Se espera que la construcción del puente temporal comience a mediados de 2026, mientras que la demolición del puente existente está prevista para otoño de 2026. Esto significa que es probable que la A99 quede completamente cerrada por la noche durante la demolición. Las obras previstas seguramente causarán algunas molestias a los residentes y a los viajeros, ya que todo el proceso de construcción durará hasta 2028. El carril bici a lo largo de la B304, que estará cerrado durante las obras, se verá especialmente afectado.
Para garantizar una larga vida útil de las estructuras de puentes, es esencial una protección eficaz contra la corrosión. Según el Instituto Federal de Investigación de Carreteras En Alemania hay alrededor de 4.200 puentes de acero y compuestos de acero en funcionamiento, con una superficie total de más de 6 millones de metros cuadrados. Las estructuras protegidas contra la corrosión no sólo garantizan la longevidad de los puentes, sino que también ayudan activamente a minimizar los costes de mantenimiento.
Innovaciones en protección contra la corrosión
Hoy en día, los sistemas modernos de protección contra la corrosión deben cumplir los más altos requisitos. Los sistemas epoxi 2K, por ejemplo, son innovadores y ofrecen protección tanto contra la corrosión como contra el fuego. Alto Sherwin Williams Estos sistemas han sido probados en la práctica durante más de diez años y proporcionan un período de protección de más de 50 años, todo ello con un espesor de capa de sólo 400 µm. Estas tecnologías son cruciales porque los puentes de acero a menudo requieren múltiples reemplazos a lo largo de su vida.
Los desafíos en la construcción de puentes no son sólo la cantidad de inversión, sino también las constantes exigencias en cuanto a materiales y revestimientos. La protección contra la corrosión es fundamental para garantizar la seguridad y la funcionalidad para las próximas generaciones. Sigue siendo emocionante ver cómo se desarrollará el proyecto en Múnich y cómo el tráfico podrá afrontar los cambios previstos.