هدم جسر B304 فوق A99: حركة المرور تشهد سنوات من التحويلات!

هدم جسر B304 فوق A99: حركة المرور تشهد سنوات من التحويلات!

في مشروع تجديد كبير، سيتم هدم وإعادة بناء الجسر الواقع على الطريق B304 فوق الطريق السريع A99. هذا التقارير الزئبق. من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في شتاء 2025/26 ومن المتوقع أن تستغرق ثلاث سنوات. خلال هذا الوقت، سيتم توجيه حركة المرور عبر جسر مؤقت. وتبلغ تكاليف المبنى الجديد الشامل نحو 30 مليون يورو، وهو ما يمثل استثمارا لائقا.

السبب وراء هذا التجديد الشامل هو أضرار التآكل والتشظي التي تم اكتشافها على خرسانة الجسر الحالي. وعلى الرغم من أوجه القصور هذه، لا يوجد خطر كبير على مستخدمي الطريق. ومن أجل منع سقوط الخرسانة، تم مد شبكة أمان تحت الجسر كإجراء احترازي. ومن المتوقع أن تبدأ الاستعدادات للمبنى الجديد في أكتوبر 2025، مع تطهير ووضع خطوط الإمداد على جدول الأعمال.

التأثير على حركة المرور والسكان

ومن المتوقع أن يبدأ بناء الجسر المؤقت في منتصف عام 2026، بينما من المقرر أن يتم هدم الجسر الحالي في خريف عام 2026. وهذا يعني أنه من المرجح أن يتم إغلاق الطريق السريع A99 بالكامل ليلاً أثناء عملية الهدم. من المؤكد أن الأعمال المخطط لها ستتسبب في بعض الاضطرابات للمقيمين والركاب، حيث ستستمر عملية البناء بأكملها حتى عام 2028. وسيتأثر بشكل خاص مسار الدراجات على طول الطريق B304، والذي سيتم إغلاقه أثناء أعمال البناء.

لضمان عمر خدمة طويل لهياكل الجسور، تعد الحماية الفعالة من التآكل أمرًا ضروريًا. وفقا ل المعهد الفيدرالي لأبحاث الطرق السريعة يوجد حوالي 4200 جسر من الصلب والفولاذ المركب قيد التشغيل في ألمانيا، بمساحة إجمالية تزيد عن 6 ملايين متر مربع. لا تضمن الهياكل المحمية من التآكل طول عمر الجسور فحسب، بل تساعد أيضًا بشكل فعال في تقليل تكاليف الصيانة.

الابتكارات في الحماية من التآكل

اليوم، يجب أن تلبي أنظمة الحماية من التآكل الحديثة أعلى المتطلبات. على سبيل المثال، تعتبر أنظمة الإيبوكسي 2K مبتكرة وتوفر الحماية من التآكل والحرائق. عالي شيروين ويليامز لقد تمت تجربة هذه الأنظمة واختبارها عمليًا لأكثر من عشر سنوات وتوفر فترة حماية تزيد عن 50 عامًا، وكلها بطبقة سمكها 400 ميكرومتر فقط. تعتبر هذه التقنيات حاسمة لأن الجسور الفولاذية غالبًا ما تتطلب عمليات استبدال متعددة طوال عمرها الافتراضي.

لا تتمثل التحديات في بناء الجسور في حجم الاستثمار فحسب، بل أيضًا في الطلب المستمر على المواد والطلاءات. الحماية من التآكل هي الحل الأمثل لضمان السلامة والأداء الوظيفي للأجيال القادمة. ويبقى من المثير أن نرى كيف سيتطور المشروع في ميونيخ وكيف يمكن لحركة المرور أن تتعامل مع التغييرات المخطط لها.